Sebastian Vettel po včerejším testování v Barceloně uvedl, že ho překvapilo, o kolik nová pravidla zpomalila letošní vozy.
Na těch se projevuje zejména zákaz dvojitých difuzorů, ale také zvýšení minimální hmotnosti a změna dodavatele pneumatik.
Vettel řekl: "Myslím, že jestli má někdo v boxech lepší auto než my na konci loňské sezóny, pak máme určitě problém. Obecně se pouhým pohledem vozy nedají srovnávat s těmi loňskými.
"Byl jsem překvapený, že jsme pomalejší než minulý rok, ale není to zas tak hrozné. Naše auto se chová dobře, podobně jako loni," pokračoval mistr světa F1.
Páteční testování však nebylo z pohledu Red Bullu příliš vydařené - Vettel ujel kvůli technickým problémům s monopostem RB7 pouze 37 kol.
"Žel, neujeli jsme dnes příliš mnoho kol. Měli jsme delší přestávku, než jsme očekávali. Nic se nerozbilo, ale pokud si myslíte, že můžete mít problém, je lepší auto rozebrat, než s ním pokračovat. Kluci dřeli a odvedli co nejlepší práci," uvedl rodák z Heppenheimu.
"Celkově jsme měli pár dobrých jízd, i když jich nebylo tolik, kolik bychom si přáli. Ale zítra je také den," dodal Vettel.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.