Pilot Red Bullu a současný mistr světa, Sebastian Vettel, by rád jednou závodil pro Ferrari. Řekl to po testech v Jerezu italskému tisku.
I když je Sebastian Vettel v Red Bullu spokojený, italskému deníku Gazzetta dello Sport řekl, že jednoho dne by rád závodil pro Ferrari.
"Miluji závodění a vím, že Ferrari je v motorsportu legenda," řekl úřadující mistr světa. "Víte, stát se mistrem světa a být tak navždy zapsaný jako jeden z těch, který se dostal až na vrchol je skvělý pocit. Stejně skvělý pocit musí být, když se stanete jezdcem stáje Ferrari. Mým snem je jednoho dne pro Scuderii závodit. Jsem mladý, takže na to mám ještě hodně času. Navíc, v Red Bullu mi nic nechybí a jsem tu opravdu spokojený."
U Red Bullu je Vetttel spokojený, jeho snem je ale Ferrari
Šéf Red Bullu, Dieter Mateschitz, si chce ale svého svěřence udržet co nejdéle: "Nemyslím si, že Sebastian odejde. Dokud mu budeme schopni poskytnout auto, se kterým může vyhrávat, tak ne. A my jako tým chceme vyhrávat závody. Samozřejmě, pokud bychom nebyli schopni postavit pro Sebastiana tak rychlé auto, aby mohl bojovat o titul, nebránili bychom mu v odchodu, pokud by chtěl. Nejspíš bychom si za něj našli adekvátní náhradu v našem programu pro mladé jezdce, stejně jako jsme si našli Sebastiana."
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.