Šéf Mercedesu Norbert Haug dementuje zprávy, podle nichž měl tým německé automobilky nabídnout smlouvu novému mistrovi světa F1 Sebastienu Vettelovi.
Ještě předtím, než Sebastien Vettel vyhrál titul, se neustále spekulovalo, kam by mohl mladý Němec zamířit. Se zajímavou zprávou přišly noviny Kleinen Zeitung, ve kterých Helmut Marko prohlásil: "I když Mercedes ví, že má Sebastien s námi platnou smlouvu, tak se o něj velmi zajímal."
Haug však vidí celou záležitost trošku jinak: "My jsme žádnou nabídku Sebastienu Vettelovi neučinili. V Michaelu Schumacherovi a Nicu Rosbergovi máme přesně tu jezdeckou sestavu, kterou jsme chtěli."
"To, že mám se Sebastienem dobré vztahy, není žádné tajemství. Vyvozovat z toho nějaké závěry by byl omyl. Sebastien - stejně jako každý špičkový pilot - si brzy uvědomí, který tým mu nabízí špičkový vůz a kde tak má nejlepší šance na titul," pokračuje Haug.
Helmut Marko je ale smířen s tím, že by Sebastien Vettel přece jenom mohl jednoho dne tým změnit: "Závodní jezdci sní o Ferrari a Ferrari zase o Sebastienovi. To je přirozená věc. Sebastien je ale dostatečně inteligentní na to, aby věděl, co by se stalo, kdyby tam opravdu přestoupil."
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.