V neděli se ve Velké Británii udělovaly ceny Autosportu. Nejlepším mezinárodním pilotem byl zvolen Sebastian Vettel, nejlepším vozem Red Bull RB6 návrháře Adriana Neweyho. Kdo byl mezi dalšími oceněnými?
Cenu pro nejlepšího závodního pilota si odnesl letošní nejmladší mistr světa Formule 1 Sebastian Vettel. Převzal ji od Davida Coultharda, jehož u Red Bullu v roce 2009 nahradil.
Za nejlepší závodní vůz je po právu považován Red Bull RB6, s nímž letos Sebastian Vettel získal titul mistra světa ve Formuli 1. Peugeot 908 HDI ani Chevrolet Cruze neměli šanci. Cenu předal hlavním návrháři Adrianu Neweymu Damon Hill, který vyhrál v roce 1996 šampionát rovněž s Neweyho vozem.
Sebastian Vettel a jeho vůz Red Bull RB6 se v Británii dočkali dalšího ocenění
Nejlepším nováčkem Formule 1 se stal Kamuj Kobajaši, který získal více hlasů než Vitalij Petrov, Nico Hülkenberg, hvězdy GP2 Jules Bianchi a Sam Bird nebo Kimi Räikkönen, novopečený účastník rallye s vozem kategorie WRC.
Rally vozem roku se stal Citroen C4, který pochopitelně předčil naši Škodu Fabii S2000 a Volkswagen Race Tuareg díky sedmému mistrovskému titulu Sebastiena Loeba, jenž byl jmenován nejlepším mezinárodním pilotem rally. C4 bude příští rok Citroenem nahrazena novým modelem DS3.
Nejlepším britským závodním pilotem za letošní rok není ani Lewis Hamilton či Jenson Button, ale Dario Franchitti - trojnásobný šampion série IndyCar a vítěz Indianapolis 500.
Cenu Britského klubu závodních pilotů (BRDC) si odnesl 21letý závodník britské Formule Renault Lewis Williamson. Mladík s touto cenou získal také 100 tisíc liber, plné členství v BRDC, hodinky TW Steel, závodní oblečení Puma, mediální trénink od reportérky BBC Lee McKenzie a možnost testovat Formuli 1 s McLarenem.
Za nejlepší vynález (Pioneering Award) byl zvolen systém pro oddělování proudů vzduchu na zadním křídle (F-kanál), s nímž letos přišel McLaren. Během roku toto řešení okopírovala většina týmů F1. Tim Goss - šéfdesigner letošního vozu MP4-25 zavtipkoval, že si piloti McLarenu stěžovali na to, že kvůli F-kanálu musí v kokpitu vykonávat práci navíc.
Cenu Johna Bolstera si za technické úspěchy v motosportu odváží Bridgestone, který po 14 letech kvalitní práce, kterou ve Formuli 1 odváděl jakožto dodavatel pneumatik, po letošní sezóně odchází.
Ocenění Johna Bolstera si za skvělé výsledky v americkém motosportu odnesl šéf týmu Chip Ganassi, jehož svěřenci vyhráli sérii IndyCar, Indianapolis 500, Daytonu 500, Brickyard 400, NASCAR (Jamie McMurray), NASCAR Sprint Cup sérii (Juan Pablo Montoya) a šampionát Grand-Am (Scott Pruett a Memo Rojas).
Cenou Gregora Granta se po včerejšku může pyšnit nezkušenější pilot F1 - Rubens Barrichello, jenž letos překonal hranici 300 velkých cen a pokračovat bude s Williamsem i příští rok. Za celoživotní úspěchy v motosportu byl rovněž oceněn Jackie Stewart, trojnásobný šampion Formule 1.
Nejvíce hlasů o o vrcholný okamžik sezóny "LG Moment of 2010" získal Heikki Kovalainen za svou hasičskou vložku na konci Velké ceny Singapuru.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá, i když má smlouvu do roku 2028. Kvůli výkonnostním klauzulím tým usiluje o jistotu jeho dalšího působení. Během GP Rakouska budou pokračovat jednání o jejich možném odkupu, který by zabránil jeho předčasnému odchodu a posílil stabilitu týmu.
Formule 1 může během Velké ceny Rakouska aktivovat tzv. heat hazard protokol, protože se očekávají teploty vzduchu až ve vysokých 30 °C a teplota trati může přesáhnout 50 °C. Cílem je snížit riziko přehřátí a vyčerpání.
Lewis Hamilton ovládl Velkou cenu Španělska s Ferrari po nasazení výrazného upgradu monopostu SF-26 a stáhl ztrátu na vedoucího Kimiho Antonelliho na 41 bodů. Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer věří, že britský pilot může při současné formě reálně bojovat o titul, pokud Ferrari udrží výkonnost.
McLaren po neúspěšném debutu nového předního křídla v Kanadě provedl několik úprav a ve Španělsku slavil úspěch. Lando Norris dojel třetí, Oscar Piastri pátý. Andrea Stella potvrdil, že tým lépe pochopil fungování nového dílu a první fázi vývoje vozu považuje za dokončenou.
Damon Hill upozornil, že některé týmy ve Formuli 1 mohou v rámci nového systému ADUO takticky pracovat s výkonem svých motorů. Tento systém má od roku 2026 pomáhat vyrovnávat rozdíly mezi výrobci pohonných jednotek. Podle Hilla ale existují podezření, že některé týmy záměrně neukazují plný výkon, aby získaly výhodnější podmínky pro budoucí vývoj.
FIA schválila změny pravidel F1 motorů pro sezony 2027 a 2028. Reaguje tak na problémy nové hybridní éry od roku 2026, kde byl problém s hospodařením s energií. Zvýší se podíl spalovacího motoru a pokračují debaty o budoucích V8 motorech na udržitelná paliva.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.