Berlín - Nový mistr světa F1 Sebastian Vettel nadchl tisíce německých fanoušků, když se se svým monopostem Red Bull proháněl kolem slavné Braniborské brány v Berlíně, až se mu kouřilo od kol. Zprávu přinesla v sobotu agentura Reuters.
Třiadvacetiletý Němec, nejmladší šampion F1 v historii, jezdil asi 500 metrů dlouhou, stromy lemovanou Ulicí 17. června v centru Berlína. Mrazivé počasí a lehké sněžení neodradilo několik tisíc lidí, aby se přišli na podívat na představení nového německého mistra světa a Vettel je odměnil, když zahalil svůj vůz záclonou kouře ze spálených pneumatik.
"Je to výjimečné. Taková příležitost se nenaskytne v životě moc často, aby člověk mohl jezdit s formulí před Braniborskou bránou," řekl Vettel, když mával fanouškům a podepisoval jim svoje fotografie. "Snad je na konci místo na otočení. Auto má i zpátečku, ale raději bych ji nepoužíval," smál se Vettel ve vlněném klobouku a tlusté zimní bundě.
V neděli se má Vettel v Düsseldorfu zúčastnit Závodu šampionů, kde vytvoří dvojici s Michaelem Schumachererm. "Za poslední dva týdny jsem toho moc nenaspal," přiznal Vettel, který už svůj první titul oslavil v Salcburku, sídle hlavního sponzora, společnosti Red Bull, v týmové továrně v britském Milton Keynes a ve svém rodním městě Heppenheimu. "Budu si oslavy užívat, ať trvají jakkoli dlouho," dodal.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.