Nejrychlejší pilot obou dnů testů mladíků v Abú Zabí - Daniel Ricciardo - se příští rok představí ve všech podnicích šampionátu Formule 1. Scuderia Toro Rosso ho nasadí do všech pátečních tréninků.
Mladý Australan, který prošel mládežnickým programem Red Bullu, již tento rok plnil roli záložního pilota jak pro Red Bull, tak i pro Toro Rosso. Do akce se ani jednou nezapojil - až v Abú Zabí, kde ovládl dvoudenní testy mladíků.
V týmu Toro Rosso vždy nahradí jednoho ze závodních pilotů v jednom z tréninků před každou velkou cenou.
"Když vznikl náš tým, jeho oznámeným cílem bylo dávat možnost mladým pilotům z mládežnického programu Red Bulu. Jmenování Daniela do role třetího pilota je tedy zřejmým krokem," říká šéf Toro Rosso Franz Tost.
Podle něj díky tomuto kroku nebudou moci Alguersuari s Buemim usnout na vavřínech: "I když Daniel již v F1 testoval, páteční jízdy před velkými cenami mu poskytne cenné hlubší zkušenosti s dodatečným tlakem během skutečného závodního víkendu. Jsem si také jistý tím, že hladový mladík na naší soupisce bude nutit náš pár závodníků k dobrým výkonům!"
Ricciardo, jenž bude příští rok znovu závodit ve Formuli Renault 3.5, měl ze svého jmenování nefalšovanou radost: "Jsem opravdu nadšený vyhlídkou na ježdění pro Toro Rosso během prvních pátečních tréninků před velkými cenami příští rok, musím tedy poděkovat Red Bullu za tuto obrovskou příležitost.
Mým hlavním cílem pro rok 2011 je vyhrát šampionát Formule Renault 3.5, ale tím nejvyšším cílem pro mě zůstává stát se plnohodnotným pilotem Formule 1 - a tato role je tím nejlepším krokem k naplnění této ambice."
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.