V posledním volném tréninku letošní sezóny formule jedna byl nejrychlejší Sebastian Vettel před svým kolegou Markem Webberem. Další kandidáti na titul mistra světa se zařadili za ně - Lewis Hamilton na třetí a Fernando Alonso na čtvrté místo.
Dnes by se neměla opakovat nečekaná legrácka počasí, která před prvním tréninkem pořádně pokropila trať. Na okruhu Yas Marina je slunečno a horko, asfalt je vyhřátý na více než 40 °C. Mokrá trať včera měla na svědomí nudnější průběh prvního tréninku, ve kterém se během první hodiny skoro nic nedělo. Jezdci čekali, až povrch trati dostatečně oschne. Do posledního tréninku letošní sezóny však okamžitě po rozsvícení zelených světel vyráží dlouhý vláček jezdců vedený Jarnem Trullim na Lotusu.
Během šesti minut mají všichni jezdci jedno instalační kolo za sebou a trať utichá. Lewis Hamilton hlásí týmu vibrace od pneumatik. Zajíždí do boxů, kde s kolegou Buttonem zkouší pistop, poté oba zhasínají motory a nechávají se zatlačit do garáže.
Jezdci McLarenu se včera dostali do hledáčku komisařů. Jenson Button dostal po druhém tréninku pokutu ve výši tisíc eur za překročení rychlosti v boxové uličce, kde mu naměřili 64,4 km/h. U Lewise Hamiltona měli komisaři podezření na přejetí bílé čáry na vjezdu do boxů. Hamilton ve druhém tréninku vyjel z dráhy, když se mu do cesty připletl Bruno Senna. Ve snaze vrátit se na trať a stihnout zajet do boxů Brit zkřížil Sennovi dráhu a zřejmě přejel i bilou čáru. Komisaři mu udělili pokárání.
Ačkoli by se dala očekávat živější akce než ve včerejších trénincích, během následujících minut se na okruhu příliš neděje. Jako první se po instalačním kole na trať vrací Lucas di Grassi, který si pochvaluje lepší pogumování povrchu trati. „Není divu, po dnešním dopoledním závodě GP2,“ komentoval to Virgin. První měřené kolo dnešního tréninku zajíždí právě di Grassi: 1:48,532 min.
Časy podobnější těm včerejším zajíždí až Heidfeld a o necelou desetinu vteřiny lepší Alguersuari: 1:44,339 min. Trať začíná v polovině tréninku lehce ožívat, jezdci ze špičky startovního pole si však stále dávají na čas. Z top trojky první vypouští svou dvojici ven italské Ferrari. V jeho garáži sledují trénink prezident Luca di Montezemolo a syn Enza Ferrariho, Piero Lardi Ferrari.
Syn Enza Ferrariho Piero na návštěvě u týmu Ferrari
Průběžné pořadí ve 30. minutě 3. tréninku: 1. Schumacher 1:42,5182. Kubica 1:42,6153. Alonso 1:42,6194. Hülkenberg 1:42,8865. Petrov 1:43,121Alonso se ve dvaatřicáté minutě dostává do čela průběžné tabulky před Michaela Schumachera časem 1:42,291, okamžitě ho však střídá Vettel - 1:41,721 min.
Během následujících minut je na trati opravdu rušno, většina vozů krouží. Na špici tabulky časů se střídají oba jezdci Red Bullu s oběma McLareny, Ferrari jsou nyní v boxech. Zajímavým jménem v první desítce je Petrov na šestém místě. Kamery se často věnuje di Montezemolovi, který obchází ostatní šéfy týmů a srdečně se s nimi vítá.
Lewis Hamilton hlásí přehřívání zadních pneumatik a vrací se boxů, do konce tréninku zbývá dvacet minut a vozy postupně vyjíždí ke druhému stintu na superměkkých pnmeumatikách. Jak poznamenali ve Force Indii, víc než dvě jízdy v tréninku nemají cenu, protože „podmínky budou v kvalifikaci úplně jiné“.
Kamuj Kobajaši bojuje na nájezdu do cílové rovinky s přetáčivostí svého vozu, blížící se smyk však vyrovnává. Problémy mají také Nico Rosberg a Jaime Alguersuari, první probrzdil do první zatáčky, druhý se v ní podíval mimo trať. Všichni tři však pokračují v jízdě. Mimo trať se pár minut před koncem podíval také Michael Schumacher, pro kterého je trať v Abú Zabí novinkou. V závěru se žádných velkých změn na špici nedočkáváme, na prvních čtyřech místech se střídají čtyři uchazeči o titul, v první desítce jsou také oba Mercedesy, Button, Massa a oba Renaulty. Mezi nováčky se nejlépe vede Glockovi, čest Lotusu lépe hájí o desetinu pomalejší Trulli, z HRT je rychlejší Senna, který už na Trulliho ztrácí půl vteřiny. Poslední vteřiny třetího tréninku a jezdci bez ohledu na to, zda patří ke špici či spíše k závěru startovního pole, zrychlují a sahají si na limity. Blízké průjezdy okolo svodidel jsou čím dál častější. Chybu dělá v posledním pokusu Button a čas už si nevylepší.
Petrov je zřejmě pod velkým tlakem, dokázal se vybičovat k o dvě desetiny rychlejší jízdě, než předvedl jeho kolega. První místo udržel Vettel, o více než desetinu před Webberem. Lewis Hamilton je opravdu o půl vteřiny pomalejší, jak předpokládal. Alonso ztrácí další dvě desetiny.
Počty kol ujetých dnes (vlevo) a za všechny 3 tréninky celkem (vpravo)
Z nováčků je nakonec nejrychlejší Kovalainen, který o necelé dvě desetiny překonal Glocka. Před jezdcem Virginu se udržel i Trulli a Lotusy tak jsou ve třetím tréninku definitivně nejrychlejším nováčkem.
Přehled nejrychlejších časů v jednotlivých sektorech
Nejvyšší dosažené rychlosti: 1. Kobajaši - 318 km/hod, 2. Alguersuari - 316, 3. Buemi - 316, 4. Petrov - 316, 5. Liuzzi - 314, 6. Sutil - 314.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.
Oscar Piastri po GP Itálie potvrdil svou loajalitu k McLarenu a zdůraznil, že důvěra v tým je pro něj důležitější než osobní ambice získat titul mistra světa.
Toto Wolff uznal, že Lewis Hamilton projevuje své emoce naplno, ale jeho výroky po Velké ceně Maďarska označil za nepovedený moment.
Max Verstappen nebude tuto neděli závodit na Nürburgringu. Přestože od komise získal potřebné povolení DMSB Permit A, podle informací se rozhodl ihned odcestovat zpět domů. Jeho krok vyvolává spekulace o dalších plánech a přípravách nizozemského šampiona.
Max Verstappen si v sobotu odbyl premiéru v závodech GT na legendární Nordschleife a okamžitě ukázal, že dokáže držet tempo i mimo monoposty F1. Jeho debut vzbudil velkou pozornost, přestože formální podmínky pro plnohodnotnou licenci ještě nesplnil.
Tým Williams uspěl se svou žádostí o přezkum desetisekundové penalizace, kterou ve Velké ceně Nizozemska obdržel Carlos Sainz.