Mark Webber včera vyjádřil jistou nespokojenost s jeho podporou v rakouském týmu. Sebastian Vettel poté prohlásil, že tým k oběma pilotům přistupuje stejně a nikoho neupřednostňuje.
Mark Webber v rozhovoru (zde) naznačil, že Red Bull by byl raději, kdyby šampionát vyhrál jeho mladší německý kolega. Vettel na dotaz, zda sdílí na věc stejný pohled, odpověděl: "Ne. Hodně se už o tom samozřejmě napsalo a napovídalo, a nevím, co vám teď řekl. Každý má svůj názor, z mého pohledu však máme oba každý víkend stejnou šanci. Tým nám dodává velmi dobré auto a to je rozhodně situace, v níž se chcete nacházet - mít auto, s nímž můžete vyhrávat závody a bojovat o pódia."
Sebastian upozorňuje, že měl navíc mnohem větší smůlu při různých problémech s technikou: "Myslím, že tento rok jsem měl hodně dobrých i špatných okamžiků. Z hlediska statistiky: pokud se něco pokazilo, většinou se to pokazilo na mém autě. Cítím za tím nějaké spiknutí? Ne, to je ta poslední věc, která by mě napadla. Myslím si, že všechny věci, které se přihodí, mají svůj důvod."
Hovoří uvnitř týmu o různých scénářích a podmínkách, za kterých by aplikovaly týmovou režii? "Mnohem méně, než byste si všichni představovali. Existuje spousta důležitých věcí, než bychom se vůbec k týmové režii dostali, na ty se nyní soustředím a nemyslím na to, co by se mohlo stát, na výpomoc či něco takového."
Vettel se svými nejbližšími spolupracovníky na procházce po brazilském okruhu
Vettel soudí, že jejich auto bude i v Brazílii na špici a dodává, že stále cítí velkou šanci na zisk titulu mistra světa: "Dle počtu bodů jsme měli větší šance, ale stále ji máme - to je to nejdůležitější. Zbývají dva závody. Myslím, že jsme letos viděli častěji než v mnoha dřívější letech, jak se věci mohou rychle změnit.
Plně tedy doufám, plně tedy doufáme a jediné, co nám zbývá, je získat dva velmi slušné výsledky. Pak potřebujeme taky trochu štěstí a naše konečné postavení v šampionátu bude záležet na ostatních, jak dojedou. Jsme však odhodlání bojovat a určitě nic nevzdáme."
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.