Adrian Sutil miluje městské okruhy a také proto je před Velkou cenou Singapuru velmi dobře naladěný.
„Momentálně jsem v pořadí letošního šampionátu na desátém místě a v průměru získávám 3 body za každou Velkou cenu. S takovými výsledky mohu být spokojený,“ hodnotí své šance Sutil. „Už před současnou sezónou jsem měl z auta velmi dobrý pocit, ale bohužel jsme začínali s velmi nízkým bodovým ziskem. Kdyby mi v zimě někdo nabídl desáté místo, bral bych ho.“
Adrian Sutil ztrácí na Michaela Schumachera jediný bod a je si vědom toho, že pokud by pokořil tuto legendu, znamenalo by to pro něj obrovský úspěch. „Vím, že na víc než deváté místo, které drží Michael, nemůžu dosáhnout,“ pokračoval pilot z Lindfelsu. „Potřebujeme vytěžit maximum a dostat se před něho. Ostatní už jsou velmi daleko. Koncentruji se jen na tuto devátou příčku.“
Singapur je zajímavý i tím, že sice leží v jiném časovém pásmu než Evropa, piloti si zvykají na jiný časový režim. „Žijeme podle evropského času. Spát chodíme velmi pozdě, tak ve čtyři pět ráno, pak spíme do dvanácti nebo jedné hodiny a vydáme se na závodní trať. Je to legrační, protože organismus se automaticky adaptuje na nové prostředí a v devět už cítím, že je den. V Singapuru jsme proto o něco víc unaveni než v jiných závodech. Tyto podmínky jsou však stejné pro všechny.“
Výborné na tom je to, že si můžu zajít i na nějakou tu párty. Ve středu jsem to již zkusil, jindy samozřejmě ne. Ale aspoň můžu prozkoumat noční život, což se během víkendu nedá,“ říká Němec, který počítá i s dobrým umístěním: „Doufám, že budeme mít šanci získat několik bodů. V posledních dvou závodech jsem se do cíle nedostal, ale do třetice všeho dobrého.“
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.