„Je to hudba budoucnosti, Vettel je až do roku 2013 Red Bullu, ale jakmile bude volný, pokusím se ho pro McLaren získat,“ prohlásil Martin Whitmarsh.
Byl to právě Martin Whitmarsh, šéf týmu z Wokingu, který prostřednictvím německého periodika Sport Bild, uvedl, že má enormní zájem o služby mladého pilota Red Bullu. Vysvětlil, že jednoho dne vyprší jeho smlouva s dosavadním zaměstnavatelem a pak nastane vhodný okamžik, nabídnout mu kontrakt s McLarenem.
Martin Whitmarsh, také uvedl, že Vettel, byl v jejich hledáčku již mnohem dříve, a to v období, kdy hledali adekvátní náhradu za Fernanda Alonsa. Byl to právě Red Bull, který tehdy zasáhl a do britského týmu ho neuvolnil.
„S jeho přijetím do týmu to myslím naprosto upřímně. Sebastian je jedním z velkých a nadějných talentů, které ve formuli 1 jsou, chtěli jsme ho získat. Za současné situace je to, ale dost obtížné, ne-li nemožné dostat ho pod nějakou smlouvu,“ uvedl Whitmarsh.
Nadějí na novou šanci je až konec roku 2012, v té době vyprší jeho smlouva s Red Bullem: „Pokud bude pokračovat v růstu pořád stejným tempem, na konci období, kdy vyprší jeho smlouva, se ho pokusím znovu oslovit“.
Rok 2013 je ještě daleko, ale myšlenka na „dream team“, složený z Lewise Hamiltona a Sebastiana Vettela, vyvolává již teď mrazení….
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.