Šéf McLarenu Martin Whitmarsh vnímá, že si fanoušci vychutnávají letošní sezónu plnými doušky, protože letošní titul by mohl být tím nejprestižnějším, jakého kdy jezdci v historii Formule 1 dosáhli.
Pět pilotů - Mark Webber, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Jenson Button a Fernando Alonso – zůstávají v otevřeném souboji letošního šampionátu, zbývá už posledních 5 závodů.
Tak velká konkurence znamená obrovský tlak pro všechny zúčastněné, přesto podle Whitmarshe to pro všechny milovníky tohoto sportu je právě velmi přitažlivé, protože úspěch mají piloti především ve svých rukou.
„Od teď do Abú Zabí to bude jeden velký závod, a to je skvělé,“ říká Whitmarsh. „Je to báječný šampionátu, a já pevně doufám, že si každý uvědomuje, že to je obrovský přínos pro celou historii Formule 1. Je to fantastické. Máte tu Jensona a Lewise, jsou zde piloti Red Bullu a Alonso, všichni mají šanci, a to je skutečně fantastické.“
Letošní favorit (Red Bull Racing, McLaren nebo Ferrari) se díky charakteristice jednotlivých tratí podle něj může změnit v jednom okamžiku: „Ferrari a Red Bull jsou velmi silní, ale myslím, že my také na tom nejsme špatně. Nevylučuji nikoho. Rádi bychom vyhráli. Slyšíme, že tamti jsou silní zde, slabí jinde - nevím, jak to dělají, že ví o našich autech víc než my. Pravdou je, že v Monze bylo Ferrari evidentně nejrychlejší, naše auto nebylo špatné a Red Bull ztratil díky strategii. Ovšem v Singapuru to může být zcela jinak.“
Samozřejmě by byl rád, kdyby titul získal jeden z jeho pilotů. „Podle mě mám velmi dobré auto, bojuji na čele se spoustou skvělých talentovaných pilotů, kteří také chtějí vyhrát, a rád bych zakončil sezonu vítězstvím, protože by bylo skvělé patřit mezi světové šampiony,“ říká Button. „Tato sezóna, ať už dopadne jakkoliv, bude jednou z nejhezčích v historii Formule 1. Zejména díky pilotům, ale také díky týmům, a je skvělé, že jsme její součástí.“
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.