Sebastian Vettel měl v závěru Velké ceny Kanady problémy se svou převodovkou. Po přezkoumání v továrně Red Bullu se zdá, že bude použitelná i ve Valencii. Jinak by pilot dostal automaticky trest v podobě odsunu o pět míst na startovním roštu.
V Kanadě přitom tým po turecké kolizi zrovna nasadil zcela nový díl, který musí dle pravidel vydržet nejméně čtyři závody. Ve druhé polovině posledního závodu s ním měl Sebastian ovšem problémy.
S převodovkou měl v Montrealu problém i druhý vůz Red Bullu: Webber byl po její výměně před závodem potrestán, proto startoval až ze sedmé pozice a nikoliv ze druhé, kterou si vyjel v kvalifikaci. Fungovala sice bez problému, ale tým k preventivní výměně sáhl proto, že se v převodovkovém oleji objevily kousky kovu.
Webber měl před Velkou cenou Kanady s převodovkou také problémy
V týmy panovaly obavy o to, zda v Sebastianově voze vydrží nebo sáhnout k její výměně před začátkem Velké ceny Evropy. Prvotní průzkum naštěstí dopadl dobře: převodovka bude zřejmě v pořádku. Šéf Red Bullu Christian Horner prohlásil: "Probíhají poslední analýzy, pravděpodobně však převodovku měnit nebudeme." Vettel má tedy naději, že jeho závod nebude negativně ovlivněn případnou penalizací na startu.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.