Red Bull Racing odhalil příčiny problémů Sebastiena Vettela v závěru VC Španělska. Němec závod dokončil pouze se třemi funkčními brzdami. Levá přední nevydržela extrémní namáhání během závodu.
Sebastien Vettel byl nucen výrazně zpomalit v závěru Velké Ceny Španělka z důvodu problémů s brzdovým systémem na svém voze. Němec však dokázal vůz dovést až do cíle na pěkném třetím místě. Red Bull provedl po závodu vyšetřování, které odhalilo příčinu Němcova problému. Na levém předním kole praskl disk, což mělo za přičinu selhání levé brzdy.
"Jednalo se o poměrně bizardní problém, když na levém předním kole přestaly fungovat brzdy a disk praskl přesně uprostřed. V několika posledních kolech měl Sebastien k dispozici pouze tři brzdy. Byl nucen použivat různé alternativní metody k zastavení vozu před zatáčkami. Museli jsme ho brzdit, protože jel zbytečně rychle a na Michaela měl náskok dostatečný," říká Horner.
"Ironií osudu je, že jsem noc před závodem s Adrianem Neweym žertoval o jeho prvním voze, Austin Allegro, který měl také pouze tři brzdy. Monopost Sebastiena se v závodu tomuto vozu značně podobal, ale náš jezdec dokázal odvést fantastickou práci, když závod dokončil na třetím místě," chválí Vettela šéf Red Bull Racingu.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.