Po strhujícím závěru Red Bull opět potvrdil svou rychlost v kvalifikacích a bez větších problémů si zajistil první řadu. Vettel bude startovat před svým stájovým kolegou Webberem.
První část kvalifikace započal chybou Kovalainen na Lotusu, který nezvládl svůj monopost a vyjel mimo trať. Naštěstí pro něj ale zničil jen pneumatiky a mohl pokračovat dále. Počasí zatím v Číně přeje a nic nenasvědčuje tomu, že by se mělo měnit. Po problémech s motorem v trénincích Alonso drží první pozici před týmovým kolegou Massem. Na sestupových pozicích se pohybovali překvapivě oba piloti Red Bullu, což se ale určitě do konce první části kvalifikace bude ještě měnit. Po deseti minutách střídá Alonsa na vedoucí pozici Hamilton na Mclarenu, což není nijak překvapivé, jelikož McLaren ukazuje, že v Číně se mu bude dařit. Vysoko se pohybuje Kubica na Renaultu, který tak potvrzuje dobrou rychlost Renaultu. Jeho stájový kolega rus Petrov ale prozatím na posledním místě, bez zajetého času. Ze sestupových pozic se celkem očekávaně posunuli do popředí výsledkové listiny oba piloti Red Bullu. Pět minut před koncem první části tedy prozatímní nepostupující tři nováčkovské týmy Lotusu, Virginu a HRT spolu s Petrovem na Renaultu, který si ale svým prvním měřeným kolem polepšil na jedenáctou pozici a na první nepostupující pozici spadl De la Rosa v monopostu Petera Saubera. Ten si v zápětí polepšil a posunul se vpřed. Před posledními pokusy tedy na osmnáctém prvním nepostupovém místě Liuzzi, který tak doprovodí nováčky do sestupových vod.
Nepostupující: 18. V. Liuzzi, 19. T. Glock, 20. J. Trulli, 21. H. Kovalainen, 22. L. Di Grassi, 23. B. Senna, 24. K. Chandhok
Druhou část kvalifikace vyjel na trať jako první Petrov, který postoupil do druhé části na poslední chvíli. Hamilton opět potvrzuje dobré výsledky McLarenu v trénincích a upevňuje první pozici před Rosbergem na Mercedesu a Alonsem na Ferrari. Do poslední části postupuje prvních deset pilotů, mezi kterými jsou týmy McLarenu, Ferrari, Red Bullu a Mercedesu které doplňuje sedm minut před koncem druhé části Kubica na Renaultu a Sutil na Force India. Dá se tedy mluvit o zklamání v podání Liuzziho, který s monopostem Force Indie nedokázal postoupit z třetí části. Své výborné výsledky zatím potvrzuje i Rosberg, který ztrácí pouhé dvě desetiny na Hamiltona. Druhá část je celkově velmi vyrovnaná, když si uvědomíme, že první desítka se vtěsnala do jedné vteřiny. Tři minuty před koncem piloti na své monoposty obouvají druhou sadu měkkých pneumatik, což předpovídá změny v pořadí. Minutu před koncem by se dále nedostali oba piloti Sauberu, Williamsu a Toro Rosso společně s Petrovem. Poslední pokus dokázal využít zkušený Barrichello, kterého vzápětí na první nepostupovou pozici posunul Sutil na Force India. Schumacher nakonec desátý a se štestím postupuje dále. Barrichello na něj ztratil pouhopouhých třicet tři setin vteřiny.
Nepostupující: 11. R. Barrichello, 12. J. Algersuari, 13. S. Buemi, 14. V. Petrov, 15. K. Kobajaši, 16. N. Hulkenberg, 17. P. De la Rosa
Třetí část kvalifikace, která rozhoduje o pořadí na startu zítřejšího závodu mezi prvními deseti si to podle výsledků v trénincích i obou částí kvalifikace nejspíše rozdají Webber, Hamilton a Rosberg. První čas zajel Alonso, za kterého se řadí Webber, Rosberg a Massa s velkým odstupem za svým týmovým kolegou na Ferrari. Všechny tyto ale překonává Vettel. Máme po prvních pokusech a piloti se nám chystají na pokusy druhé a čtyři minuty před koncem možná i pokusy poslední. Hamilton zatím na prvním mezičase rychlejší než prozatímní vedoucí Vettel na Red Bullu a taktéž je rychlejší i v druhém sektoru, ale pouze o devět tisícin vteřiny. Nakonec se to Hamiltonovi nepovedlo a usadil se na druhé pozici, což ale neznamená nic, protože na trati máme ještě oba Red Bully, které po strhujícím závěru obsadili první řadu v pořadí Vettel a Webber. Za těmito piloty překvapivě Alonso na Ferrari, který zajel výborný čas a zajistil si tak druhou řadu společně s Rosbergem na Mercedesu. Zklamáním tedy může být až devátá pozice sedminásobného světového šampiona Michaela Schumachera.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.