Po strhujícím závěru Red Bull opět potvrdil svou rychlost v kvalifikacích a bez větších problémů si zajistil první řadu. Vettel bude startovat před svým stájovým kolegou Webberem.
První část kvalifikace započal chybou Kovalainen na Lotusu, který nezvládl svůj monopost a vyjel mimo trať. Naštěstí pro něj ale zničil jen pneumatiky a mohl pokračovat dále. Počasí zatím v Číně přeje a nic nenasvědčuje tomu, že by se mělo měnit. Po problémech s motorem v trénincích Alonso drží první pozici před týmovým kolegou Massem. Na sestupových pozicích se pohybovali překvapivě oba piloti Red Bullu, což se ale určitě do konce první části kvalifikace bude ještě měnit. Po deseti minutách střídá Alonsa na vedoucí pozici Hamilton na Mclarenu, což není nijak překvapivé, jelikož McLaren ukazuje, že v Číně se mu bude dařit. Vysoko se pohybuje Kubica na Renaultu, který tak potvrzuje dobrou rychlost Renaultu. Jeho stájový kolega rus Petrov ale prozatím na posledním místě, bez zajetého času. Ze sestupových pozic se celkem očekávaně posunuli do popředí výsledkové listiny oba piloti Red Bullu. Pět minut před koncem první části tedy prozatímní nepostupující tři nováčkovské týmy Lotusu, Virginu a HRT spolu s Petrovem na Renaultu, který si ale svým prvním měřeným kolem polepšil na jedenáctou pozici a na první nepostupující pozici spadl De la Rosa v monopostu Petera Saubera. Ten si v zápětí polepšil a posunul se vpřed. Před posledními pokusy tedy na osmnáctém prvním nepostupovém místě Liuzzi, který tak doprovodí nováčky do sestupových vod.
Nepostupující: 18. V. Liuzzi, 19. T. Glock, 20. J. Trulli, 21. H. Kovalainen, 22. L. Di Grassi, 23. B. Senna, 24. K. Chandhok
Druhou část kvalifikace vyjel na trať jako první Petrov, který postoupil do druhé části na poslední chvíli. Hamilton opět potvrzuje dobré výsledky McLarenu v trénincích a upevňuje první pozici před Rosbergem na Mercedesu a Alonsem na Ferrari. Do poslední části postupuje prvních deset pilotů, mezi kterými jsou týmy McLarenu, Ferrari, Red Bullu a Mercedesu které doplňuje sedm minut před koncem druhé části Kubica na Renaultu a Sutil na Force India. Dá se tedy mluvit o zklamání v podání Liuzziho, který s monopostem Force Indie nedokázal postoupit z třetí části. Své výborné výsledky zatím potvrzuje i Rosberg, který ztrácí pouhé dvě desetiny na Hamiltona. Druhá část je celkově velmi vyrovnaná, když si uvědomíme, že první desítka se vtěsnala do jedné vteřiny. Tři minuty před koncem piloti na své monoposty obouvají druhou sadu měkkých pneumatik, což předpovídá změny v pořadí. Minutu před koncem by se dále nedostali oba piloti Sauberu, Williamsu a Toro Rosso společně s Petrovem. Poslední pokus dokázal využít zkušený Barrichello, kterého vzápětí na první nepostupovou pozici posunul Sutil na Force India. Schumacher nakonec desátý a se štestím postupuje dále. Barrichello na něj ztratil pouhopouhých třicet tři setin vteřiny.
Nepostupující: 11. R. Barrichello, 12. J. Algersuari, 13. S. Buemi, 14. V. Petrov, 15. K. Kobajaši, 16. N. Hulkenberg, 17. P. De la Rosa
Třetí část kvalifikace, která rozhoduje o pořadí na startu zítřejšího závodu mezi prvními deseti si to podle výsledků v trénincích i obou částí kvalifikace nejspíše rozdají Webber, Hamilton a Rosberg. První čas zajel Alonso, za kterého se řadí Webber, Rosberg a Massa s velkým odstupem za svým týmovým kolegou na Ferrari. Všechny tyto ale překonává Vettel. Máme po prvních pokusech a piloti se nám chystají na pokusy druhé a čtyři minuty před koncem možná i pokusy poslední. Hamilton zatím na prvním mezičase rychlejší než prozatímní vedoucí Vettel na Red Bullu a taktéž je rychlejší i v druhém sektoru, ale pouze o devět tisícin vteřiny. Nakonec se to Hamiltonovi nepovedlo a usadil se na druhé pozici, což ale neznamená nic, protože na trati máme ještě oba Red Bully, které po strhujícím závěru obsadili první řadu v pořadí Vettel a Webber. Za těmito piloty překvapivě Alonso na Ferrari, který zajel výborný čas a zajistil si tak druhou řadu společně s Rosbergem na Mercedesu. Zklamáním tedy může být až devátá pozice sedminásobného světového šampiona Michaela Schumachera.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.