Šéf Mercedesu GP Ross Brawn po kvalifikaci v Sepangu prohlásil, že špičkové týmy Formule 1 věnují příliš velkou pozornost meteorologickým radarům při předpovědi počasí na úkor zdravého rozumu a intuice.
Ferrari a McLaren za to zaplatilo vysokou cenu, když minulou sobotu čekali v garáži v očekávání, že ustane déšť. U Mercedesu měli ale také namále, když Michael Schumacher s Nicem Rosbergem vyjeli stejně pozdě a jen taktak postoupili do další části (ze 14. a 16. místa) - na rozdíl od prvních dvou jmenovaných.
Brawn nyní připouští, že špičkové týmy by udělaly lépe, kdyby napodobily ty menší, které zpočátku zajely jedno kolo na jistotu místo toho, aby se snažily vyzrát na vrtkavé malajské počasí.
"Dostali jsme tam lekci, skoro nás to dostalo," říká Brawn. "Z radaru jasně vyplývalo, že do konce už nebude vůbec pršet."
Jak si vysvětluje jejich špatné fungování? "Myslím, že to bylo kvůli zdejším horám - některé mraky se ztratí, jakmile se k ním dostanou, potom se ale na druhé straně opět zformují a objeví nad okruhem."
"Čekali byste, že všichni zajedeme kolo na jistotu a pak počkáme, jak se budou podmínky vyvíjet - jsem si jistý, že příště to tak uděláme. Zajet jedno kolo na jistotu bude rozumné," dodává Ross, podle něhož se díky moderní technice mají týmy na co vymlouvat: "Kdybychom se řídili naší intuicí, pak by byla vina na nás." V Malajsii se to ale svedlo na radary, a tak za chybu nemusel nést nikdo odpovědnost!
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.