Monopost McLarenu MP4-25 dozná o nadcházejícím víkendu v Austrálii pouze drobných úprav - počínaje úpravou difuzoru, kterou jim nařídila FIA kvůli příliš velkému otvoru pro startér motoru.
Jedná se jen o drobnou zásah, který nebude mít výrazný vliv na celkový design difuzoru. Minimální změny na voze potvrdil i šéf týmu Martin Whitmarsh:
"Od Bahrajnu uběhlo pouhých 14 dní, to je velmi málo času pro nasazení nových věcí. Máme ale pár drobných dílů, které bychom chtěli před závodem nasadit na vůz."
McLaren v první kvalifikaci sezóny v Bahrajnu na soupeře hodně ztrácel, výkon v závodu však byl pro Whitmarshe povzbuzením: "Měli jsme čas o tom přemýšlet. A myslím, že náš start do sezóny byl docela povzbudivý.
Naše závodní rychlost v Bahrajnu byla slušná, po větší část jeho druhé poloviny jsme byli nejrychlejší. Máme nyní podle mě i jasnější představu o tom, jak nastavit během závodního víkendu auto.
Neděláme si samozřejmě iluze o tom, že konkurence nebude těžká - o víkendu v Melbourne očekáváme fantastickou bitvu. Organizátoři Velké ceny Austrálie vždy uspořádají skvělý podnik a já se na to vždy s velkým nadšením těším. Doufám, že všem převedeme velkolepou show," dodává Whitmarsh.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.