Monopost McLarenu MP4-25 dozná o nadcházejícím víkendu v Austrálii pouze drobných úprav - počínaje úpravou difuzoru, kterou jim nařídila FIA kvůli příliš velkému otvoru pro startér motoru.
Jedná se jen o drobnou zásah, který nebude mít výrazný vliv na celkový design difuzoru. Minimální změny na voze potvrdil i šéf týmu Martin Whitmarsh:
"Od Bahrajnu uběhlo pouhých 14 dní, to je velmi málo času pro nasazení nových věcí. Máme ale pár drobných dílů, které bychom chtěli před závodem nasadit na vůz."
McLaren v první kvalifikaci sezóny v Bahrajnu na soupeře hodně ztrácel, výkon v závodu však byl pro Whitmarshe povzbuzením: "Měli jsme čas o tom přemýšlet. A myslím, že náš start do sezóny byl docela povzbudivý.
Naše závodní rychlost v Bahrajnu byla slušná, po větší část jeho druhé poloviny jsme byli nejrychlejší. Máme nyní podle mě i jasnější představu o tom, jak nastavit během závodního víkendu auto.
Neděláme si samozřejmě iluze o tom, že konkurence nebude těžká - o víkendu v Melbourne očekáváme fantastickou bitvu. Organizátoři Velké ceny Austrálie vždy uspořádají skvělý podnik a já se na to vždy s velkým nadšením těším. Doufám, že všem převedeme velkolepou show," dodává Whitmarsh.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.
Po ztrátě nároku na startovní číslo 1 musel Max Verstappen pro příští sezonu znovu sáhnout do nabídky čísel. Volba padla překvapivě jinam – ikonická třiatřicítka zůstává stranou.
