Bridgestone, dvorní dodavatel pneumatik pro týmy F1, oznámil, jaké specifikace svých slicků přiveze k prvním třem závodům. Podle pravidla, které platí již od roku 2007, musí při suchém závodě jezdec použít obě sady nominovaných pneumatik.
Bridgestone bude i letos připravovat čtyři typy slicků: Hard (tvrdé), Medium (střední), Soft (měkké) a Super Soft (super měkké). Měkčí ze dvou zvolených směsí na závodní víkend bude i nadále označena zeleným proužkem a bude se pro ní používat názvu Option. Tvrdší bude i nadále nazývána jako Prime.„Strategie ohledně pneumatik bude v roce 2010 hodně důležitá, už se nebude tankovat, což byl říve bylo hlavním faktorem, který rozhodoval o zastávce v boxech,“ řekl Hirohide Hamashima, ředitel Bridgestone pro motorsport.„Pro letošek jsme upravili všechny naše suché směsy, protože auta budou těžší a stinty, které budou jezdci absolvovat, budou zřejmě delší. Udělali jsme také drobné změny, aby se pneumatiky dříve zahřály.“Pneumatiky, které budou použity v prvních třech závodech sezony:Bahrain: Medium & Super SoftAustrálie: Hard & SoftMalajsie: Hard & Soft
Oscar Piastri po Grand Prix Mexika přiznal, že je potřeba zhodnotit změny jeho jízdního stylu, které ovlivnily výkon.
Carlos Sainz čelil v Mexiku nečekaným potížím, které výrazně ovlivnily jeho závod. Problém se ukázal už po úvodním kole, kdy se na jeho voze objevila technická závada, jež vedla k sérii nepříjemných následků.
George Russell po Grand Prix Mexika ostře kritizoval Mercedes za pomalé reakce, které ho připravily o lepší výsledek.
Na Grand Prix Mexika měli dva maršálové velké štěstí, že vyvázli bez újmy. Rychlé reakce Liama Lawsona zabránily potenciálně vážnému neštěstí.
Lando Norris se posunul do čela šampionátu jezdců, když o jediný bod předstihl svého týmového kolegu Oscara Piastriho.
Lando Norris předvedl v Mexiku výkon, který znovu potvrdil jeho skvělou formu i rostoucí sebevědomí. V náročných podmínkách zvládl závod s chladnou hlavou.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že Oscar Piastri v sobotní kvalifikaci ztrácel v každé zatáčce několik milisekund.
Lewis Hamilton si zajistil silné místo na startu kvalifikace a je připraven k nedělnímu závodu s odhodláním. Brit slibuje agresivní přístup na trati a soustředí se na každý detail, aby využil svůj potenciál.
Max Verstappen po kvalifikaci v Mexiku přiznal zklamání z nedostatku přilnavosti a rovnováhy svého Red Bullu. Tyto problémy mu zabránily držet krok s McLareny a zkomplikovaly jeho boj o titul.
Lando Norris si v Mexiku připsal možná nejcennější pole position své dosavadní kariéry. Britský jezdec McLarenu zajel mistrovské kolo, kterým jasně převýšil jak týmového kolegu Oscara Piastriho, tak i dosud dominantního Maxe Verstappena.
Max Verstappen předvedl působivý výkon ve druhém tréninku, ovšem dlouhodobé tempo Red Bullu na okruhu v Mexico City zůstávalo znepokojivě slabé.
Během pátku v Mexico City se udála nečekaná situace, která zaujala fanoušky. George Russell si našel originální způsob, jak si užít závodní atmosféru a pobavit fanoušky po celém světě.