Šéf okruhu Sakhir Martin Whitaker by rád přivítal na svém okruhu týmy ještě před začátkem letošní sezóny, která bude zahájena právě v Bahrajnu 14. března.
V minulosti velice oblíbená trať na předsezónní testy, se díky snaze o snižování nákladů ve formuli 1, stala jednou z věcí, na kterých začaly týmy šetřit. Klimatické podmínky, které na rozdíl od tratí v Evropě, byly mnohem blíže skutečným podmínkám při závodech, nalákaly nejeden majetný tým. V loňském roce zde testovaly týmy BMW, Toyota a Ferrari. Ty se však musely vypořádat se dvěma dny trvající písečnou bouří. „V současnosti probíhají jednání a jsem si jistý, že by některé týmy testování v Bahrajnu uvítaly,“ řekl šéf okruhu Sakhir Martin Whitaker pro deník Gulf Daily News. „Testování mimo Evropu je nyní v rámci snižování nákladů v F1 zakázané. Ale jestli týmy, které sem chtějí přijet, dostanou povolení od svých soupeřů, jsme připraveni je zde přivítat.“„Je ještě příliš brzy na to, tvrdit to s jistotou. Mnohé z týmů ještě ani nejsou připraveny představit nové vozy. Jsme si přesto jisti, že k nám jeden nebo dva týmy na předsezónní testy dorazí,“ dodal Whitaker.
Harmonogram předsezónních testů 1. - 3. února ve Valencii Circuito Ricardo Tormo 10. - 13. února v Jerezu Circuito Permanente de Jerez 17. - 20. února v Jerezu Circuito Permanente de Jerez 25. - 28. února v Barceloně Circuit de Catalunya
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.