Daniel Ricciardo začína poškuľovať po pozícii testovacieho a rezervného pilota tímu Red Bull Racing po tom, čo má za sebou pomerne úspešné účinkovanie v utorkových testoch v Jereze.
Šampión britskej Formule 3 absolvoval toľko kôl, čo žiaden iný z celkovo dvanástich pretekárov a v konečnom hodnotení obsadil 4. miesto.
Krátko po testovacom dni vyspovedali 20-ročného Austrálčana redaktori obľúbeného magazínu Autosport. Zaujímali ich napríklad Ricciardove plány do budúcnosti. Z rozhovoru vyplynulo, že tým najaktuálnejším je účasť vo Formule Renault 3.5, na druhej strane by ale nebolo zlé, ak by sa naskytla aj nejaká šanca v F1. Post oficiálneho jazdca Red Bullu je síce momentálne nedostupný, ale rola testovacieho, resp. rezervného jazdca by zase tak nereálna byť nemusela.
"Bolo by skvelé získať v roku 2010 také miesto," poznamenal Ricciardo. "Uvidíme ako sa budú vyvíjať ďalšie testy, zatiaľ sa ale toho pre mňa veľa nezmenilo."
Z utorkového počínania Ricciarda bol milo prekvapený aj šéf tímu Red Bull Racing Christian Horner, a to aj napriek tomu, že Daniel absolvoval v úvodných fázach dňa šmyk.
"Naši inžinieri boli veľmi potešení prácou, ktorú odviedol na simulátore a aj jeho deň strávený na okruhu bol vydarený," vyslovil názor Horner. "Absolvoval 110 kôl a navyše ukázal aj riadnu dávku zrelosti. Šmyk ho totiž vôbec nerozhodil. Uvidíme ako bude prebiehať zvyšná časť testov, ale môžem povedať, že je to sľubný talent, ktorý na sebe pracuje a neustále sa vyvíja. Dosiahnuté výsledky rozanalyzujeme a ďalšie rozhodnutia týkajúce sa napríklad aj náhradných jazdcov, urobíme po skončení zimného obdobia." dodal na záver Horner.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.