Pořadatelé velkých cen formule jedna na spoustě okruhů letos trpěli sníženým zájmem diváků. V Turecku přikrývali tribuny látkou, aby jejich prázdnota nebila nazáběrech kamer do očí, ve Valencii raději část lístků ani nepustili do prodeje. V Abú Zabí už však mají týden dopředu vyprodáno.
Organizátoři ohlásili, že zhruba padesát tisíc lístků na tribuny už má své majitele. „Zaznamenali jsme úžasný lokální, národní a mezinárodní ohlas, prodali jsme každičký lístek,“ řekl CEO okruhu Richard Cregan.„Bude to závod, který se zapíše do historie spoustou poprvé – první závod F1 na okuhu Yas Marina, první závod F1, který se pojede za světla i za tmy, a jen jeden pilot bude známý jako vítěz inaugurační Velké ceny Abú Zabí,“ zdůraznil výjimečnost akce Cregan. Poslední závod letošní sezóny, Velká cena Abú Zabí, se pojede příští neděli 1.listopadu. Na pořadí jezdců ani týmů už však nebude mít žádný vliv. Mistrem světa se s předstihem stali Jenson Button a tým BrawnGP.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.