Jezdec Red Bullu německý talent Sebastian Vettel ztratil poslední naděje na teoretickou možnost zisku letošního titulu, když skončil ve Velké ceně Brazílie na okruhu Interlagos jako čtvrtý. V závodě plném incidentů, v kterém šest závodníků nevidělo šachovnicovou vlajku, dokázal zajet výborný závod. Prokázal velký potenciál jak svého monopostu, tak i svých schopností a z patnáctého místa na startu dojel na výborné čtvrté pozici.
I přes dobrý výkon ale ztratil šanci na titul, když jeden z jeho úhlavních rivalů Brit Jenson Button předvedl jeden ze svých nejpovedenějších závodů a pojistil si pátým místem mistrovský titul pro rok 2009.
Britův týmový kolega Brazilec Rubens Barrichello, který na domácí trati vybojoval pole position, v závodě již tak konkurenceschopný nebyl a i kvůli defektu pneumatiky dokončil před domácími fanoušky až na místě osmém, čímž tak v celkovém pořadí ztrácí před poslední velkou cenou dva body na Sebastiana Vettela.
Němec ale jasně uvedl, že se nestará o to, zda skončí na druhém či třetím místě v pořadí jezdců letošní sezony, jelikož jeho hlavním cílem byl zisk titulu. Doslova řekl: „Druhý je první poražený,“.
„V Abú Zabí ze sebe zkusím dostat vše. Samozřejmě cílem je zvítězit, jelikož máme vítězné auto. Opravdu se nestarám o to, jestli budu druhý nebo třetí.“
Dále se ještě Vettel vrátil ke GP Brazílie: „Celkem to byl dobrý závod, když jsem startoval ze zadu a v cíli jsem byl jako čtvrtý,“ a pokračoval: „Možná to bylo maximum, čeho jsme mohli dosáhnout. Samozřejmě bez problému v kvalifikaci jsem mohl vyhrát závod, ale stalo se, takže k tomu nemohu říct více.“
„Zaměřil jsem se na kola v závodě, na okruh, na auto. Bylo to rušné. Uvědomoval jsem si, že dojet na čtvrtém místě nestačí. Modlil jsem se, aby přišel déšť a já ho cítil, ale nakonec nic.“ dodal Vettel.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.