Španělský pilot stáje F1 Fernando Alonso při projednávání případu stáje Renault Světovou radou motorismu uvedl, že při loňské GP Singapuru bezvýhradně věřil svému týmu a že na závodní strategii, kterou mu tým vybral, neviděl nic zvláštního.
Tým F1 Renault byl v pondělí potrestán vyloučením ze šampionátu s podmínkou na dva roky za loňský podvod při Velké ceně Singapuru, kdy stáj nechala záměrně havarovat pilota Nelsona Piqueta, aby mohl zvítězit její druhý jezdec Fernando Alonso. Tehdejší šéf stáje Flavio Briatore a šéfinženýr Pat Symods se dohodli s pilotem Nelsonem Piquetem mladším, že úmyslně způsobí havárii v dohodnutém kole a na dohodnutém místě a vyvolá tak výjezd zaváděcího vozu. Krátce před událostí tým povolal Alonsa do boxů k dotankování a výměně pneumatik, takže ten pak po restartu závodu jako jediný ze startovního pole mohl pokračovat bez zastávky a dojet do cíle první.
Alonso před Světovou radou motorismu v Paříži vypověděl, že o dohodě mezi Nelsonem Piquetem, Patem Symondsem a Flaviem Briatorem nevěděl vůbec nic a závodní strategie mu nepřipadala výjimečná. Otec Nelsona Piqueta prohlásil, že Alonso musel o všem vědět, protože jinak by závodní strategie musela tak zkušenému pilotovi připadat jako nesmyslná.
"O tom incidentu jsem nic nevěděl," tvrdil Alonso prezidentovi Mezinárodní automobilové federace Maxovi Mosleymu. "Pokud jde o strategii, naprosto jsem věřil inženýrům, když mě zavolali do boxů. Oni mají k dispozici spoustu počítačových simulací, které jim řeknou, kdy je optimální čas k zastávce," řekl Alonso. "Prostě věřím jim a nechávám to na nich a tento případ nebyl výjimkou. Spolehl jsem se na to, že mě zavolají v tom nejvhodnějším okamžiku, je to jejich práce. Já jsem se soustředil zase na tu svou, jet jak nejlépe dovedu," vysvětlil Španěl.
"Ani v nejmenším jste se nepodivil, proč vás volají tak mimořádně brzy?" zeptal se Mosley. "Opravdu ne. V sobotní kvalifikaci jsme totiž měli problémy s čerpadlem. Kvalifikoval jsem se jako patnáctý, přitom auto jelo ten víkend dobře," odpověděl Alonso. "Nebylo na tom nic divného. Když jedete na třináctém nebo čtrnáctém místě a máte stejnou strategii jako všichni před vámi, je téměř nemožné je předjet. Proto tým zvolil strategii, která byla odlišná. Nic zvlášního mi na tom nepřipadalo a nic mě na tom neznepokojovalo," vypověděl Alonso během svého sotva dvouminutového účinkování před Světovou radou motorismu, která mu dala posléze za pravdu a uznala, že do případu zapleten nebyl.
Dvojnásobný mistr světa, kterému přes zřejmé ovlivnění závodu, zůstane primát historicky prvního vítěze nočního závodu F1, ví, že je velmi nepravděpodobné, že by mohl v neděli, kdy je Velká cena Singapuru znovu na programu mistrovství světa, zopakovat své vítězství, ale nevylučuje možnost, že skončí na pódiu. "Auto se chová na většině okruhů dobře, takže věřím, že budeme konkurenceschopní. Umístění na pódiu je mým cílem pro tento víkend," řekl Alonso.
Andrea Kimi Antonelli opět vypadl už v Q1 a jeho čekání na průlomový výsledek ve Formuli 1 se prodlužuje. Naděje, které ho provázely do královské disciplíny, zatím zůstávají nenaplněné.
Lando Norris získal pole position na belgické Grand Prix 2025 v Spa, když porazil svého týmového kolegu Oscara Piastriho. Norris tak zajistil McLarenu nejlepší startovní pozici před nedělním závodem.
Navzdory nové zadní závěsové geometrii skončilo Ferrari ve sprintu belgického GP čtvrté, což podle týmu odpovídá téměř maximálnímu výkonu vozu na Spa. Novinka zatím nepřinesla výrazný posun v tempu, a Ferrari tak musí dál pracovat na zlepšení.
Oscar Piastri strávil během sprintu ve Spa příliš mnoho času za Maxem Verstappenem a je odhodlaný podobnou situaci v nedělním závodě neopakovat. Do Grand Prix vstupuje s jasným cílem postavit se svému rivalovi čelem.
Martin Brundle vyzval Mercedes, aby pevně podpořil nováčka Andreu Kimiho Antonelliho, který čelí rostoucímu tlaku. Podle něj mladý jezdec potřebuje klidné zázemí, aby mohl naplno rozvinout svůj potenciál.
Max Verstappen si připsal další vítězství, když v belgickém sprintu překonal Oscara Piastriho a znovu ukázal svou mistrovskou formu. Rozhodující manévr předvedl hned po startu, poté už Red Bull udával tempo a Piastri se musel spokojit s druhým místem.
Lewis Hamilton se ve Spa roztočil v šikaně Bus Stop po zablokování zadních kol a kvalifikaci tak nedokončil podle představ. Do sobotního sprintu odstartuje až z 18. místa.
Oscar Piastri si ve Spa vyjel pole position pro sobotní sprint a znovu tak podtrhl formu, kterou McLaren předvádí v belgických Ardenách. Mladý Australan zvládl kvalifikaci nejlépe ze všech a do krátkého závodu odstartuje z čela startovního roštu.
Oscar Piastri ovládl jediný trénink na GP Belgie ve Spa, když překonal Maxe Verstappena i týmového parťáka Landa Norrise. McLaren tím hned v úvodu víkendu demonstroval svou formu.
George Russell zůstává klidný a věří ve své místo u Mercedesu navzdory spekulacím o jednáních s Maxem Verstappenem. Zdůrazňuje, že se soustředí na výkon, ne na přestupové hry.
Isack Hadjar odmítl přikládat velkou váhu odchodu Christiana Hornera z Red Bullu, ale s úsměvem přiznal, že povýšení Laurenta Mekiese by mu mohlo do budoucna pomoci. Francouzský jezdec zůstává soustředěný na své výkony, přesto mezi řádky naznačil, že nové vedení může být výhodou.
Lewis Hamilton jasně prohlásil, že nechce dopadnout jako Fernando Alonso nebo Sebastian Vettel ve Ferrari, kteří nedokázali získat titul. Zdůraznil, že k úspěchu potřebuje nejen odhodlání, ale i silný tým a správnou strategii.