Báječný. Komfortní. Spektakulární. Inovativní. Jedinečný. Superlativy a nezapomenutelnými zážitky se ohánějí pořadatelé Velké ceny Abú Zabí, kde finišují s dostavbou okruhu, na němž se pojede finále letošní sezóny. Pojďte s námi posoudit, kolik je pravdy na jejich slovech.
Velká cena Abú Zabí byla oznámena již před dvěma lety. První závod na tomto okruhu a zároveň poslední v letošní sezóně je zde plánován na 1. listopadu 2009. Měl by se odjet klasicky během dne, i když se již objevily spekulace (např. BBC zde), že by se závodilo v noci za umělého osvětlení, podobně jako v Singapuru. Okruh, jehož délka činí 5,55 km, je lemován velkolepými budovami ve futuristickém designu inspirovaným arabskou kulturou a hodnotami. Jízdu závodních monopostů bude moci z nebývale komfortních tribun sledovat 50 tisíc diváků (z toho 7 tisíc na hlavní tribuně naproti boxů). Všechny z nich jsou kryté, čímž se nemůže pochlubit zatím žádný jiný okruh na světě. V boxech je 40 garáží, jež týmům nabízejí výjimečné zázemí. Část trati vede po 5ti hvězdičkovým hotelem s 500 pokoji nedaleko 60 m vysoké Sluneční věže, jejímž hlavním zdrojem energie je opravdu Slunce.
Pár obrázků z oficiálních stránek si můžete prohlédnou zde. V rFactoru jsem si již měl možnost okruh projet, video z jízdy je nicméně mizerné, protože neobsahuje veškeré objekty kolem trati a i těch pár není pořádně otexturovaných. Díky zaměstnanci jisté firmy působicí na okruhu se nicméně můžete podívat na jednu docela povedenou ukázku z tamějšího prostředí. Všimněte si zajímavého designu budov podél okruhu.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.