EVROPA - NEJRYCHLEJŠÍ KOLA ZÁVODU: Přestože nejrychlejším vozem na trati bylo Ferrari s Felipem Massou za volantem, zvítězil McLaren díky rozhodující mokré části závodu.
Nejrychlejší kola padala kolem poloviny závodu, kdy byla trať suchá a blížilo se tankování nejrychlejších pilotů. Vůbec nejlepší čas nakonec zůstal Felipemu Massovi, který držel vedení až do konce závodu, kdy jej na mokru předjel Fernando Alonso s McLarenem.
Dlouho držel nejrychejší kolo Lewis Hamilton s McLarenem. Ten ke svým nejlepším časům využil volnou trať, kterou před sebou měl při stíhací jízdě po nevydařeném úvodu závodu. Možná vůbec nejrychejším dnes byl Kimi Räikkönen, na suchu v každém případě. Než se však dostal k závěrečnému slovu, vyřadila jej ze závodu technika a v tabulce nejrychlejších kol mů zůstalo čtvrté místo.
Není pochyb o tom, že Williams má za sebou zatím nejlepší závod sezóny a je velká škoda, že Nico Rosberg havaroval v prvním kole. Byl by nepochybně vyrovnaným soupeřem Alexe Wurze, dnes vyhlásitelného za "best of the rest". V nejrychlejších kolech překonal oba Red Bully, avšak v cíli byl o sekundu dříve Mark Webber, přestože podle nejrychlejších časů byl až za Coulthardem.
I přes oba vozy na bodech je domácí závod zklamáním pro BMW, hlavně kvůli vzájemné nehodě obou pilotů mnichovské automobilky v první zatáčce. Ani nejrychlejší kola však nenaznačují konkurenceschopnost z předchozích závodů, možná protože vozy nebyly po nejedné kolizi zcela v pořádku.
Nejrychlejší kola Velké ceny Evropy 2007: 1. Felipe Massa - Ferrari - 1:32.853 (34) 2. Fernando Alonso - McLaren - 1:33.231 (35) 3. Lewis Hamilton - McLaren - 1:33.401 (29) 4. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:33.904 (32) 5. Alexander Wurz - Williams - 1:34.235 (33) 6. David Coulthard - Red Bull - 1:34.316 (48) 7. Nick Heidfeld - BMW - 1:34.354 (49) 8. Mark Webber - Red Bull - 1:34.449 (29) 9. Robert Kubica - BMW - 1:34.451 (49) 10. Jarno Trulli - Toyota - 1:34.496 (29) 11. Heikki Kovalainen - Renault - 1:34.603 (48) 12. Giancarlo Fisichella - Renault - 1:34.893 (48) 13. Anthony Davidson - Super Aguri - 1:35.282 (46) 14. Rubens Barrichello - Honda - 1:35.632 (37) 15. Ralf Schumacher - Toyota - 1:36.195 (18) 16. Takuma Sato - Super Aguri - 1:37.401 (18) 17. Markus Winkelhock - Spyker - 1:42.783 (13) 18. Jenson Button - Honda - 2:20.041 (2) 19. Adrian Sutil - Spyker - 2:25.798 (2) 20. Nico Rosberg - Williams - 2:50.950 (2) 21. Scott Speed - Toro Rosso - 3:01.900 (2) 22. Vitantonio Liuzzi - Toro Rosso - 3:22.300 (2)
První sezona Lewise Hamiltona ve Ferrari byla poznamenána výzvami a adaptací na nový tým, přičemž výrazné úspěchy se objevily jen zřídka. Insideři odhalili, jaký je skutečný stav vztahů a atmosféra uvnitř týmu.
Třídenní akce McLaren F1 Teamu a společnosti Allwyn proměnila pražské Holešovice v interaktivní centrum Formule 1. Fanouškům nabídla bezplatný a otevřený pohled do světa F1.
Honda Racing poprvé poodhalila zvukovou identitu své pohonné jednotky pro Formuli 1 od roku 2026. Krátká zvuková ukázka nabízí autentický náhled na to, jaký projev budou mít monoposty nové generace
Lando Norris převzal v Taškentu trofej za titul mistra Formule 1 v sezóně 2025. Ceremoniál završil jeho úspěšnou sezonu a oslavil triumf McLarenu v Poháru konstruktérů.
Dosavadní prezident FIA si zajistil další čtyřleté funkční období v čele federace. Pokračuje tak kontinuita vedení jedné z klíčových institucí světového motorsportu.
Odchod Helmuta Marka znamená pro Red Bull i Maxe Verstappena konec klíčové kapitoly moderní éry týmu. Muž, který stál u zrodu týmu současné dominance, zanechává výraznou stopu.
Jack Doohan měl náročný start v Super Formuli a během testů v Suzuce havaroval dva dny po sobě v zatáčce Degner 2. Debut tedy rozhodně neprobíhal podle jeho očekávání.
Lewis Hamilton má za sebou první rok u Ferrari, který se od předsezónních očekávání výrazně lišil. Pro slavného jezdce to byla náročná sezóna, jež ostře kontrastovala s jeho ambiciózním příchodem do Maranella.
Bývalý pilot Formule 1 Ralf Schumacher se vyjádřil k budoucnosti jednoho z jezdců Aston Martinu a otevřeně komentoval jeho postavení v šampionátu.
Yuki Tsunoda pogratuloval Landu Norrisovi k zisku titulu v sezóně 2025. Britský pilot z McLarenu porazil svého týmového kolegu z Red Bullu Maxe Verstappena.
Šéf Ferrari Fred Vasseur se nenechává znepokojit veřejnými komentáři svých jezdců a zdůrazňuje, že jeho hlavním zájmem je práce týmu a příprava na další sezonu.
Lando Norris představil svůj krátký, ale nabitý program zimní přestávky, zahrnující týmové rozbory, odpočinek s rodinou a přáteli a tradiční akce McLarenu.