V závěru Velké ceny Ázerbájdžánu došlo ke zbytečné kolizi mezi Sergiem Pérezem a Carlosem Sainzem, kteří spolu bojovali o umístění na pódiu. Jak incident hodnotí oba jezdci a jak o něm nakonec rozhodli komisaři FIA?
V předposledním kole oba těsně následovali druhého Charlese Leclerca, když se dotkli pneumatikami a ve vysoké zdi skončili ve zdi. Závod byl pomocí virtuálního safety caru předčasně ukončen, třetí místo tak spadlo do klína překvapenému Georgeovi Russellovi z Mercedesu.
"Pro šampionát to je katastrofa," lituje Pérez, jehož Red Bull na prvním místě mezi konstruktéry po dlouhé době předstihl McLaren. Mexičan z Baku odjel bez bodu, mezi piloty je osmý se 170 bodovou ztrátou na svého týmového kolegu Maxe Verstappena, který vede mezi jezdci.
"Carlos podle mě příliš rychle zahnul, aby se dostal do aerodynamického stínu za Charlesem. Šlo zkrátka o špatný čas, špatný okamžik, a skončilo to velkou bouračkou," svaluje Sergio veškerou vinu na jezdce Ferrari.
Sparks fly on the streets of Baku! 💥😱This moment between Sainz and Perez effectively ended the race, and cost both the chance of a podium!#F1 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/iR6UTynvpv
— Formula 1 (@F1) 15. září 2024Sainz s ním přirozeně nesouhlasí: "Neudělal jsem žádný nesprávný pohyb, nikterak jsem agresivně na Checa nenajel, nic podobného. A z nějakého důvodu, který nechápu, jsme kolidovali a byl konec. Jsem 100% přesvědčený o tom, že jsem neudělal nic špatného či agresivního."
To ale zpochybňuje šéf Red Bullu Christian Horner: "Právě jsem shlédnul opakovaný záznam a můžete na něm vidět, jak se Carlos začíná přesouvat na druhou stranu okruhu, takže to je velké zklamání."
"Checo měl být dnes přinejmenším na pódium. Zničilo mu to závod. Stojí nás to spoustu bodů a samozřejmě velmi důležité body v šampionátu konstruktérů," stěžuje 50letý Brit.
Komisaři se celou záležitostí podrobně zabývali a nakonec se rozhodli netrestat žádného z jezdců - šlo podle nich o závodní incident: "Sainz měl kontakt s Pérezem a narazili těsně za zatáčkou č. 2 v 50. kole. Jde o situaci, kdy má drobný dotek velké následky. Komisaři se zabývali tím, jak k incidentu došlo, nikoliv následky," píší ve své zprávě.
"Pérez se dostal na vnitřní stranu Sainze, ten uvedl, že si byl vědom Pérezovy přítomnosti na své vnitřní straně. Vozy byly na výjezdu ze zatáčky č. 2 zhruba metr od sebe. Ani jeden z pilotů neudělal nějaký neobvyklý pohyb, oba udržují své řízení v neutrální poloze.
Pérez se přesunul zhruba polovinu šířky vozu od stejné zdi, paralelněji k pravé zdi. Bylo proto patrné, že i když byl o něco napřed a měl právo na svou stopu, Sainze se lehce dostával k vozu, který měl omezený výhled.
Zároveň u Pérezovy stopy není nic neobvyklého, mohl však udělat více, aby se vyhnul autu, které mělo lepší výhled. Závěrem komisařů je, že šlo o závodní incident, při kterém ani jeden jezdec nenesl větší podíl viny, proto nesáhli k žádnému dalšímu kroku," zdůvodňují v oficiálním dokumentu.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem a přistál na letišti v Praze.
Přestože McLaren slavil vítězství, průběh závodu rozhodně nebyl bezstarostný. Napětí v garáži výrazně stouplo ve chvíli, kdy začala být zřejmá Verstappenova strategie tří zastávek. V táboře papájových se v tu chvíli rozhodně nedýchalo klidně.
Mistr světa Max Verstappen se během Velké ceny Španělska dostal do sporu kvůli kolizi s Georgem Russellem, kterou nejprve bagatelizoval. Později však na sociálních sítích přiznal, že „to se nemělo stát“, což ukazuje jeho schopnost uznat chybu.
Nico Hülkenberg ze šestnáctého místa v závodě vylepšil pozici až na pátou a předjel i Lewisa Hamiltona, což podpořilo skvělé tempo Sauberu a výhoda čerstvých pneumatik po restartu. Vyzdvihl také zásluhu nedávných vylepšení vozu.
Kontakt mezi Leclercem a Verstappenem ve Velké ceně Španělska zůstal bez trestu, sportovní komisaři se rozhodli nezasahovat. Pilot Ferrari si tak udržel třetí místo.
Nico Rosberg po Velké ceně Španělska prohlásil, že Max Verstappen si za svůj manévr zasloužil černou vlajku a okamžité vyloučení ze závodu. Jeho ostrá slova vyvolala rozruch v paddocku i mezi fanoušky a znovu otevřela debatu o hranicích férového závodění.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem na letiště v Praze.
Max Verstappen čelí hrozbě zákazu startu ve formuli 1. Po kontroverzní kolizi s Georgem Russellem ve Velké ceně Španělska dostal tříbodový trest a deset sekund penalizace. Celkem už má jedenáct trestných bodů – a k automatickému zastavení mu chybí jediný.
Lewis Hamilton v Barceloně bojoval s obtížemi a dojel původně sedmý, ale díky penalizaci Verstappena se posunul na šesté místo. Trať v Katalánsku mu ale příliš nevyhovovala a bude muset najít způsob, jak zlepšit svůj výkon do příštích závodů.
Max Verstappen obdržel od FIA tři trestné body za kolizi s Georgem Russellem ve Velké ceně Španělska. Spolu s dřívější desetisekundovou penalizací tak incident zasáhl nejen jeho výsledek v závodě, ale i bilanci v superlicenci. S celkovým počtem 11 bodů je úřadující mistr světa jediný bod od automatického zákazu startu v závodě.
Tři kola před cílem Velké ceny Španělska došlo k incidentu mezi Maxem Verstappenem a Georgem Russellem, při kterém Verstappen narazil do Russella. Za tuto kolizi obdržel Verstappen desetisekundovou penalizaci, která ho posunula z páté na desátou pozici a obdržel tři trestné body.
Aston Martin přišel o Lance Strolla ve Velké ceně Španělska kvůli zhoršujícím se bolestem pravé ruky a zápěstí, které ho nakonec donutily závod vynechat. Přesto se však objevily náznaky, že skutečný důvod jeho absence může být komplikovanější, než jak tým oficiálně uvádí.