Vítěz Grand Prix Kanady z roku 1995 Jean Alesi kritizuje současné poměry ve Formuli 1, z jeho pohledu nemáte bez dostatečného objemu peněz šanci. Také proto Alesiho syn Giuliano konči ve FDA a vydává se do Japonska.
Ferrari uspořádalo v minulých dnech soukromý test pro své mladíky, který se uskutečnil ve Fioranu. Jedním z vyvolených, kteří se při této příležitosti posadili do rudého vozu byl také Giuliano Alesi. Syn bývalého pilota Scuderie se tímto počinem s Ferrari rozloučil, neboť příští rok už v barvách jeho akademie závodit nebude.
Zdá se tedy, že snaha Alesiho juniora prorazit do F1 ztroskotala. Co na to jeho otec? Jean Alesi je přesvědčen, že závodění v Evropě je momentálně pouze pro bohaté, jakmile nemáte dostatečně objemné věno, jste prý bez šance.
„U nás v Evropě to tak prostě je. Tady musíte neustále platit - hodně platit, abyste měli šanci se do F1 dostat. Je to dost možná jediný sport na světe, ve kterém musíte platit už jen za to, abyste se do něj dostali. Je fajn, že tu máme FDA, Ferrari dokáže svým jezdcům zajistit sedačky, jinak jsou ale takřka všechna místa obsazena piloty Wolffa nebo Vasseura," má jasno Jean Alesi.
Alesiho syn Giuliano nyní zamíří do Japonska, kde se bude snažit najít si svou centu na výsluní. „V Japonsku bude závodit prakticky každý víkend, což už v Evropě není možné. Tady musíte pořád jen platit, nejlépe být miliardář a koupit svému synovi rovnou tým ve Formuli 1," nebere si vítěz Velké ceny Kanady 1995 servítky.
Pravdou však je také to, že Giuliano Alesi neoslnil. Za dvě sezony ve Formuli 2 nepředvedl nic světoborného. V konečném hodnocení skončil v obou případech mimo první desítku absolutního pořadí. Jean Alesi dokonce loni prodal své Ferrari F40, aby synovi zajistil sedačku. Je však otázkou, zda to vzhledem jeho výsledkům byla zdařila investice...
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.