Sezóna Formule 1 v roce 2025 slibuje být jednou z nejzajímavějších a nejdiskutovanějších v posledních letech. Britská média se zaměřují na několik klíčových témat, která budou formovat nadcházející ročník.
Nejvýraznější změnou je přestup sedminásobného mistra světa Lewise Hamiltona k Ferrari. Hamilton, kterému je 40 let, opustil Mercedes po dlouhé a úspěšné kariéře, aby se připojil k týmu, který nevyhrál mistrovství jezdců od roku 2007. Jeho cílem je získat osmý titul a zapsat se do historie s nejikoničtějším týmem F1.
Předsezónní testy v Bahrajnu odhalily několik zajímavých skutečností. McLaren s modelem MCL39 ukázal silný potenciál, přičemž jezdci Lando Norris a Oscar Piastri projevili důvěru ve svůj vůz, i když se objevily drobné problémy se stabilitou zadní části. Ferrari s Hamiltonem za volantem SF-25 předvedlo konzistentní výkony, což naznačuje, že tým je připraven na boj o titul. Mercedes s Georgem Russellem a nováčkem Kimim Antonellim se zaměřil na nalezení konzistence s novým modelem W16.
Příchod Kimiho Antonelliho do Mercedesu je dalším diskutovaným tématem. Osmnáctiletý Ital, který je součástí juniorského programu Mercedesu od roku 2019, nahradil Hamiltona a vytvořil tak mladou a dynamickou dvojici s Russellem. I přes nešťastný debut v Monze, kde havaroval během tréninku, je Antonelli považován za talentovaného jezdce s velkým potenciálem. Nicméně, pokud se projeví, jako rozený talent, nebude opět Toto Wolff naštvaný, pokud mu ho Ferrari opět vyfoukne před nosem? Obecně je známo, že Ferrari by si nejvíce přálo vyhrávat s italským jezdcem.
Williams, tradiční britský tým, ukázal během testů slibný pokrok. Integrace zavěšení od Mercedesu a působivé časy naznačují, že tým by mohl být konkurenceschopný ve středu pole. To by mohlo znamenat návrat Williamsu mezi stabilní účastníky bodovaných pozic.
Red Bull, dominující tým posledních sezón, se během testů zaměřil na řešení problémů s vyvážením vozu. I když jejich model pro rok 2025 je podobný loňskému, tým stále ladí nastavení, aby zůstal na špici. To vyvolává otázky, zda Red Bull dokáže udržet svou dominanci i v této sezóně.
Předsezónní akce "F1 75 Live" v londýnské O2 aréně vyvolala smíšené reakce. I když byla navržena tak, aby oslovila širší publikum, někteří puristé kritizovali její formát. Moderátor Jack Whitehall trefně poznamenal: "Mohu slyšet, jak už teď puristé sténají."
Odchod sponzora Ineos z Mercedesu je dalším bodem zájmu. Během představení nového vozu W16 byla patrná absence loga Ineos na stříbrné části vozu, což naznačuje změny v sponzorských vztazích týmu.
Zatím neznámá je také pozice Aston Martinu, do kterého přechází snad nejlepší konstruktér závodních monopostů v historii - Adrian Newey. Navíc se šeptám že by mohl v tomto v příštích sezonách potenciálně silném týmu mohl zakotvit Max Verstappen.
Očekává se, že sezóna 2025 přinese těsný souboj mezi týmy Ferrari, McLaren, Mercedes a Red Bull. Přenosy závodů budou dostupné na tradičních platformách, což fanouškům umožní sledovat napínavé momenty sezóny. V České republice se můžete těšit na komentované sledování na TV Nova a nebo si můžete předplatit stream přímo na F1.com.
Celkově se očekává, že sezóna 2025 bude plná napětí, překvapení a tvrdých soubojů na trati. Fanoušci se mohou těšit na nezapomenutelný ročník Formule 1.
Bude se ale opakovat sezona Mansell - Piquet, Senna - Prost, Villeneuve - Hill nebo jiné slavné ročníky? Na to si musíme počkat. Za sedm dní se opět roztočí kola královny motorsportu a my budeme na F1NEWS.cz opět u toho.
Liam Lawson čelí nejistotě ohledně své budoucnosti ve Formuli 1 a soustředí se na svůj výkon v autě. Přesto se postupně zlepšuje a získává cenné zkušenosti na trati.
Carlos Sainz prozradil klíčové důvody svého přestupu do Williamsu a naznačil, co hrálo roli při jeho rozhodování o budoucnosti ve Formuli 1.
Sam Bird komentoval nejistou budoucnost Yukiho Tsunody v Red Bullu, která po závodě v Singapuru působí ještě tíživěji.
Lewis Hamilton a Frédéric Vasseur spolupracují už od Hamiltonových začátků v juniorských kategoriích. Sedminásobný mistr světa promluvil o společné spolupráci.
Jenson Button se vyjádřil k nedávnému souboji mezi jezdci McLarenu v Singapuru a přinesl svůj pohled na to, jak by měl jeden z jezdců situaci vnímat.
Manažer Nicolas Todt se v nedávném rozhovoru otevřeně vyjádřil k budoucnosti Charlese Leclerca ve Ferrari.
Güenther Steiner varuje McLaren před napětím mezi jejich jezdci, které podle něj může brzy vyústit v problémy.
Lewis Hamilton zveřejnil na sociálních sítích dojemný příspěvek, kterým vzdal poctu svému zesnulému buldokovi Roscoeovi.
Lance Stroll je často terčem kritiky a pochybností o svých výkonech i místě ve Formuli 1. Nedávno však prozradil, jak se s tlakem a negativními hlasy dokáže vyrovnat.
Lando Norris po závodě v Singapuru reagoval na otázku o možném návratu Maxe Verstappena do boje o titul.
Carlos Sainz v nedávném rozhovoru vyzdvihl svého krajana Marca Márqueze a přirovnal ho k legendě Formule 1. Zároveň otevřeně promluvil o problému, který podle něj trápí současné přenosy F1.
Johnny Herbert, bývalý pilot F1 a současný komisař FIA, představil svůj pohled na možnou budoucnost nedávno odvolaného šéfa Red Bullu Christiana Hornera.