Lewis Hamilton úspěšně zakončil předsezónní testování a nyní se soustředí na svůj první závod ve Ferrari, který ho čeká během Velké ceny Austrálie.
Lewis Hamilton absolvoval společné testování v Bahrajnu, kde odjel 162 kol. I když jeho výkon byl poměrně klidný, test přinesl pozitivní výsledky, protože Hamilton se dozvěděl více o svém voze pro rok 2025 a spolupráci s týmem, přičemž se inspiroval přípravami Sebastiana Vettela.
Během testování si Hamilton všiml některých silných stránek svého vozu a zlepšení v porovnání s předchozími sezónami.
Ve Ferrari se Hamilton snaží potvrdit svou autoritu, ale čelí silné konkurenci od svého týmového kolegy Charlese Leclerca, který se v roce 2025 chystá bojovat o šampionát jezdců. Analýza dat z testování naznačuje, že Hamilton a Leclerc mohou mít podobné silné stránky, což vytváří slibnou dynamiku pro nadcházející sezónu.
Charles Leclerc je známý svou schopností využívat překrytí plynu a brzdy ve středně rychlých zatáčkách, což mu umožňuje dosahovat vysokého výkonu a rychlosti v kritických oblastech trati. Tato technika, i když riskantní, mu poskytuje výhodu, protože zvládá rotaci vozu, aniž by ztratil výkon při výjezdu ze zatáčky.
Jak uvedl novinář Scott Mitchell-Malm, Leclerc tuto metodu používá s velkým efektem, zejména v Bahrajnu, kde některé zatáčky oceňují tento styl řízení.
Podle dat z Bahrajnu však Lewis Hamilton vykazuje podobnou techniku, zejména v pomalé zatáčce číslo 10, kde využívá překrytí plynu a brzd k dosažení lepšího času než jeho týmový kolega. Hamiltonova schopnost využívat tento způsob řízení by mu mohla pomoci v roce 2025, pokud Ferrari zvládne tuto techniku efektivně implementovat.
Jak Mitchell-Malm dodává, Hamiltonovo „dynamitové“ chování v kvalifikaci by mohl využít ve svůj prospěch, pokud se toto překrývání v jeho stylu jízdy správně vyváží.
Ferrari se do sezóny 2025 chystá jako jeden z favoritů na titul, ale testy v Bahrajnu naznačily, že McLaren má momentálně nejrychlejší vůz. Některé informace v paddocku pak naznačují, že Mercedes, po silné přípravě, mohl Ferrari předstihnout ve vývoji, což zneklidňuje Lewise Hamiltona, který tým opustil kvůli frustraci z nekonzistentního vybavení.
Alex Brundle si všiml, že Ferrari v Bahrajnu nebylo vždy ideálně nastavené, což Hamiltonovi zkomplikuje přizpůsobení se, pokud bude letos závodit proti Charlesi Leclercovi. Guenther Steiner dokonce naznačil, že Leclerc by mohl být hlavním jezdcem, pokud by se inspiroval Hamiltonovými zvyky. Zajímavé je, že Hamilton se nyní zaměřuje na Leclercovu techniku, zejména překrytí plynu a brzd v zatáčkách. Pokud Ferrari tuto metodu zvládne, může se dvojice Leclerc-Hamilton stát silnou hrozbou pro konkurenci v roce 2025.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
