Johnny Herbert tvrdí, že by bylo logické, kdyby Max Verstappen zvažoval návrat ke spolupráci s Adrianem Neweym a Hondou v týmu Aston Martin.
Herbert tvrdí, že projekt Red Bull Powertrains-Ford nenaplňuje očekávání, což vytváří prostor pro Verstappena, aby zvážil přechod k Aston Martinu. Podle něj by bylo překvapením, kdyby Verstappen tuto možnost nevyužil, protože situace v Red Bullově novém motoristickém partnerství neprobíhá podle plánu. Jak uvedl server PlanetF1.
Max Verstappen dosáhl s Red Bullem vrcholu F1 a stal se jedním z největších jezdců historie, což se odráží v jeho čtyřech po sobě jdoucích titulech mistrovství světa, které získal v roce 2024. Vzhledem k tomu, že dominance Red Bull v éře pozemního efektu F1 pomalu končí, může Verstappen v roce 2025 získat další titul a pokračovat ve své úspěšné kariéře.
Sezóna 2024 je poslední v aktuální éře F1, protože od roku 2026 přichází velká revize pravidel, která zahrnuje nové podmínky pro podvozky a pohonné jednotky. To je klíčový moment pro Red Bull, který se poprvé stane výrobcem pohonných jednotek pro tuto novou éru. K tomu se končí jeho dlouholeté partnerství s Hondou a místo něj Red Bull Powertrains spojí síly s Fordem.
Johnny Herbert upozorňuje na určité problémy v projektu Red Bull Powertrains-Ford, které by mohly znamenat, že Verstappen by měl zvážit přechod k Aston Martinu. Tento tým nejen že přebírá použití motoru Honda od F1 2026, ale podepsal také bývalého designového guru Red Bullu, Adriana Neweyho, jehož práce přispěla k 26 titulům, včetně 14 pro Red Bull.
Verstappenova smlouva s Red Bullem je platná až do konce sezóny 2028, ale obsahuje údajně klauzule o předčasném ukončení, což naznačuje, že pokud by Verstappen strávil většinu sezóny 2025 mimo první tři pozice v šampionátu, mohl by aktivovat výstupní klauzuli. Herbert se domnívá, že zvěsti o problémech s novým projektem Red Bull Powertrains-Ford dávají Verstappenovi důvod zvážit změnu týmu.
Šéf Mercedesu, Toto Wolff, se v minulosti otevřeně zajímal o Verstappenovo angažmá, což vyvolalo velkou reakci od Red Bull, konkrétně od Christiana Hornera.
Aston Martin se podle Daily Expressu jeví jako nejpravděpodobnější destinace pro Verstappena, pokud by se rozhodl pro změnu. Tato možnost se stává reálnou pouze v případě, že Red Bull bude mít opět problémy s ovládáním svého vozu, které se objevily v minulé sezóně, nebo pokud se vyskytne nějaké další drama mimo trať. Absence Verstappena by zvýšila šance Lewise Hamiltona na titul.
Pokud Verstappen ztratí důvěru ve svůj tým, mohl by přehodnotit svou budoucnost a zvážit přechod k Aston Martinu po roce 2025, kdy dojde k zásadní revizi technických pravidel. Tým zkouší ambiciózní kroky a v roce 2025 plánuje velké změny, včetně příchodu slavného konstruktéra Adriana Neweyho, který měl klíčový podíl na Verstappenově úspěchu v Red Bullu.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
