První kvalifikace sezony patřila Mercedesu. První skončil Valtteri Bottas, hned za ním následuje Lewis Hamilton a třetí příčka patří Maxi Verstappenovi. Propadlo Ferrari, Leclerc skončil sedmý, Vettel až jedenáctý.
První kvalifikace sezony přinesla slunečné počasí a očekávaný průběh. Hned od úvodu totiž udával tempo Mercedes.
Stříbrným šípům nikdo nestačil. Z úvodního kvalifikačního segmentu nepostoupil Nicholas Latifi, obě Alfy Romeo George Russell ani Kevin Magnussen.
Druhá kvalifikace přinesla pohromu pro Ferrari. Charles Leclerc v ní skončil desátý, Sebastian Vettel až jedenáctý, takže čtyřnásobný mistr světa se do Q3 nepodíval.
Onboard with @ValtteriBottas as he takes the Pirelli Pole Position Award in Austria - and the first pole of the 2020 F1 season! ⏱ 🚀#AustrianGP 🇦🇹 #F1 @pirellisport pic.twitter.com/luZvmz9TQS
— Formula 1 (@F1) July 4, 2020Naopak jediný Max Verstappen se zvládl do závěrečné části kvalifikovat na tvrdších gumách, zítra proto pojede opačnou strategii. Kromě Vettela nepostoupili Gasly, Kvyat, Ocon a Grosjean.
Závěrečná část kvalifikace přinesla souboj obou Mercedesů. Lépe z něj vyšel Valtteri Bottas, to i přesto, že ve svém druhém pokusu chyboval a vyjel mimo trať. Lewis Hamilton ztratil na svého kolegu mikroskopických 0.012 sekundy.
Třetí Verstappen nabral manko přes půl vteřiny. Holanďana doplní ve druhé řadě Norris s McLarenem. Za Norissem se seřadili Alex Albon, Sergio Pérez, Charles Leclerc, Carlos Sainz, Lance Stroll a Daniel Ricciardo.
Lewis Hamilton promluvil o svých plánech do budoucna a možné době odchodu z Formule 1. S nadsázkou přiznal, že se při rozhodování o ukončení kariéry možná nechá vést tím, jak dlouho bude na trati stále aktivní jeho rival Fernando Alonso.
George Russell nebude před Velkou cenou Ázerbájdžánu plnit své mediální povinnosti. Všechny rozhovory a tiskové aktivity tak v Baku zůstanou na jeho týmovém kolegovi Kimim Antonellim.
Zak Brown naznačil, že spolupráce Maxe Verstappena s McLarenem v budoucnu není vyloučená, zejména po návratu týmu do vytrvalostních závodů v roce 2027.
Max Verstappen překvapil svět Formule 1 vítězstvím v Monze, ale podle Ralfa Schumachera nebude mít jednoduchou cestu k dalšímu úspěchu v Ázerbájdžánu, a to ani McLaren.
Zak Brown naznačil, že Lando Norris a Oscar Piastri by v budoucnu mohli reprezentovat McLaren i na legendárních 24 hodinách Le Mans.
Pro Lewise Hamiltona se po slabších začátcích sezony začíná rýsovat světlo na konci tunelu. Lepší výkony během Velkých cen Nizozemska a Itálie naznačují, že britský závodník začíná nacházet rytmus a konkurenceschopnost vozu.
Ralf Schumacher naznačil, že by se Toto Wolff měl blíže podívat na smlouvu Carlose Sainze a její podmínky. Důvodem je slabší výkon Kimiho Antonelliho v Monze, který Wolff označil za „nevýrazný“ a který znovu vyvolal debatu o budoucí jezdecké sestavě Mercedesu.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
