McLaren se už dostal na hranici pěti použitých motorů, ale existuje poměrně reálná naděje, že nebude nejhůř. Vše má v rukou Světová rada motorsportu FIA, která může posvětit závěry Strategické skupiny. Honda navíc plánuje další využití žetonů a zvýšení výkonu již před Maďarskem, pokud vše klapne.
S ohledem na fakt, že Honda je v poli dodavatelů motorů nováčkem, mohla by mít možnost využít jednoho agregátu navíc (informace zde). Výjimka ještě čeká na požehnání Světové rady FIA, která zasedá tento týden v Mexiku. Základem bylo jednání Strategické skupiny, která 1. července navrhla úlevy pro nové výrobce motorů. Původně pro ně měla platit stejná pravidla.
U Hondy se nyní rozbíhá dramatická matematika. Alonso i Button už mají využito ve většině případů pět součástí pohonné jednotky (viz tabulka níže), Button je v případě TC a MGU-H dokonce nad limitem. Z toho vyplývá, že zpětně přijaté pravidlo o bonusu jedné pohonné jednotky by pro McLaren znamenalo určitou úlevu.
Očekávání pro MaďarskoPokud Mexiku vyjde Světová rada FIA japonskému výrobci motorů vstříc, chtějí u McLarenu použít nové motory už na Hungaroringu. V opačném případě se další nasazení odloží až do Spa, protože dle názoru týmu tam nebudou mít případné penalizace takový dopad jako na maďarské trati.
Honda rovněž hodlá modifikovat ICE z důvodu dosažení vyššího výkonu, za což vydá další 3 žetony. První dva Japonci využili v Kanadě, takto by Hondě do konce sezóny zbyly 4 poslední žetony - dva z celkových devíti využila už před Kanadou.
Přitom stále není zcela jasné, jak hodlá FIA obecně revidovat žetonový systém. Strategická skupina F1 se rozhodla pomoci Hondě a Renaultu, aby mohli stáhnout náskok stájí Mercedes a Ferrari, ovšem odborníci jsou v této oblasti skeptičtí, kladou si otázku, zda zvýšení výkonu vyřeší vyšší počet žetonů.
"Problém není až tak počet jako jejich využití," podotýká šéf Motorsport Renault Rob White. Jeho kolega Andy Cowell od Mercedesu dodává: "S 25 žetony, které budou k dispozici v zimě, můžete přestavět celý motor."
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.