Valtteri Bottas je společně s Danielem Ricciardem jediným pilotem, kteří ještě v letošní sezóně nezaznamenali ani jedno odpadnutí. Pojďme si tedy v krátkém rozhovoru zhodnotit poslední události u Williamsu v podání finského pilota.
Williams je společně s McLarenem tým, o nějž je s výhledem na příští sezónu největší zájem.
Valtteri Bottas: Williams zatím své piloty pro rok 2017 oficiálně nepotvrdil, ale mě osobně, jako v každé předchozí sezóně, práce pro tým plně uspokojuje.
Je to skvělá doba, navíc jsme ještě nedosáhli toho, co bychom spolu chtěli a měli zvládnout. Můžeme dokázat mnohem víc, ještě jsme společně nevyhráli závod - tedy dosud. Bylo by to fajn - navíc si myslím, že změny pro rok 2017 budou Williamsu jenom vyhovovat. Je to rozhodně velká příležitost dohnat ostatní, protože po několik posledních let se pokoušíme dostat blíž soupeřům.
Spekuluje se, že by mohl přijít Jenson Button. Byla by to pro vás dobrá výzva?
VB: Každý týmový kolega pro mě bude přínosem, takže upřímně - nikoho nepreferuji. Pořád ještě nemám jistotu, kde budu příští rok jezdit, ještě není nic jistého. Takže to může být kdokoliv.
Je to velká příležitost pro mladé piloty...
VB: Ti v dnešní době dostávají jen omezený počet příležitostí prokázat týmu své schopnosti. Pro mnoho z nich je to důležitý den - ale pro mě samotného také. Každý den je důležitý a užívám si ho na 100 %. Musíme se jako tým zaměřit na to, proč máme v poslední době jisté potíže.
Pneumatiky s ohledem na aerodynamický deficit Williamsu nepracují?
VB: Letos jsme s pneumatikami hodně zápolili, víc než ve stejných závodech v minulém roce. Je jisté, že se podmínky proti předchozím letům změnily. Naší největší slabinou je v současné době závodní tempo. Ve většině letošních kvalifikací jsme se víceméně umístili tam, kde jsme očekávali. V závodě jsme ale poněkud poklesli, proto se na tuto oblast nyní stoprocentně zaměřujeme. Pokoušíme se přijít té věci na kloub, zkoušíme různé aerodynamické eventuality. Větší přítlak většinu našich problémů vyřeší.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.