Italský zkušený závodník je proslulý svým důrazem na rodinný život. Trulli v rozhovoru přiznal, že se bojí létání, koupil si Hummera, i když mu ho ostatní rozmlouvali, a na rande by vzal jedině svou ženu.
Kdo je vysněnou osobou, se kterou bys chtěl mít rande?Moje žena!
Který film tě naposledy rozbrečel?Těch bylo tolik! Nerad se dívám na romantické filmy, radši sleduju akci. Kriminálky…a tak
Z čeho máš strach?Trochu z létání, mám pocit, že když jednou zavřou dveře, jsi mrtvola a když je znovu otevřou, přežil jsi.
Jakou knihu jsi naposledy přečetl?Dala mi ji moje žena… už to chvíli bude.
Jak rád odpočíváš?Sportovat, být s rodinou a být mimo Evropu, protože když jsem v Evropě, lidi mi pořád volají, takže jsem rád v Miami.
Ideální odpočinek? Podle Trulliho jednoznačně čas strávený s rodinou.
Barvil sis – nebo nabarvil by sis - někdy vlasy?Ne a neplánuji to.
Pět věcí, které nesnášíš?Hady, chození pozdě, nespravedlnost, křik a pepř ve svém jídle.
Máš nějaká tetování nebo piercingy? Žádné.
Co o tobě učitelé psali do školních záznamů? Že jsem tam pořád byl, ale ne kvůli učení se!
Kdo byli tví dětští hrdinové?Niki Lauda.
Máš nějakou špatnou zálibu?Mám až moc rád hračičky.
Sbíráš něco?Jsem zapálený do všeho možného. Mám například pár starých jukeboxů.
Po čem z domova se ti nejvíc stýská, když jsi na cestách? Po domově se mi nestýská, protože vím, že budu brzy zpátky.
Jaká byla tvoje nejhorší koupě?Spousta lidí si myslí, že byla špatná, ale já to mám rád – Hummer.
"Spousta lidí mi ho rozmlouvala, ale já mám svého Hummera rád."
Jakou máš rád kávu?Nepiju kávu.
Jak vypadá ideální nezávodní nedělní dopoledne? Vstát brzy, trochu si zatrénovat a pak jít domů sledovat nějaké sporty v televizi.
Jaké bylo tvoje první vozidlo? Motokára.
Za jakou svou chybu se nejvíc stydíš? Nestydím se za nic, co jsem udělal.
Jaké nejlepší jídlo umíš uvařit?Slanou rybu – to je ryba uvařená ve slaném těstíčku.
Kdy jsi byl naposledy opravdu vytočený?V sobotu ve Spa [Trulli si myslí, že byl v kvalifikací blokovaný].
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.