Brzký start v F1 průlom mezi nejlepší nepřinesl. Roční učení u Ferrari vrátilo jezdce na startovní rošt, ale mezi samotnou špičku nejmladší generace se dosud Felipe Massa neprosadil.
Jen málokdo z příznivců Formule 1 slyšel jeho jméno, než zkusil Peter Sauber štěstí s nadějným mladíkem podruhé. Velkého finančního úspěchu ve formě odstupného jako u Kimiho Raikkonena se však tentokrát nedočkal. Felipe byl ale aspoň důležitou vazbou se špičkovým týmem Ferrari.
Motto:Dosavadní kariéra Felipeho Massy v F1 se odehrává u Sauberu a Ferrari, a to i díky vztahům jeho manažera.
F1 Sauber PetronasMinimum chyb, ale už ne tak rychlý…Návrat Felipeho do Sauberu mnohé překvapil, neboť nic nenasvědčovalo tomu, že by byl takovou začínající hvězdou, jako třeba Raikkonen nebo Alonso, přesto dal Peter Sauber Felipemu svoji důvěru podruhé. Vedle zkušeného a motivovaného Fisichelly se Massa sice neztratil, byl po příchodu z Ferrari vyzrálejší, ale s vozem C23 tak dobrých výsledků jako italský kolega v žádném případě nedosahoval. Nejlepším výkonem bylo čtvrté místo z GP Německa 2004.
Solidní a spolehlivé výkony přinesly nový kontrakt s Ferrari…Sezona 2005 měla přinést potvrzení jezdeckých kvalit, neboť se o Felipem stále více hovořilo v souvislosti se závodní sedačkou u Ferrari. S vozem soukromého týmu bylo ale stále těžší získat body, přesto poprvé v F1 Felipe zastínil svého týmového kolegu, kterým byl toho roku bývalý šampion Jacques Villeneuve. Felipe podával solidní výkony, především pak v Kanadě, kde dojel znovu čtvrtý. V druhé části sezony byl pak k překvapení mnohých skutečně potvrzen pro další rok jako týmový kolega sedminásobného šampiona Michaela Schumachera ve Ferrari.
Statistické údaje:
Národnost: brazilskáDatum narození: 25. dubna 1981Místo narození: Sao Paulo (Brazílie)Bydliště: Viareggio (Itálie)Výška: 166 cmVáha: 59 kgOsobní www stránky: www.felipemassa.comPočet startů: 53Počet bodů: 27Počet vítězství: 0Pole Position: 0Nejrychlejší kola: 0Stupně vítězů: 0Debut v F1: GP Austrálie 2002První vítězství: -Počet titulů mistra světa: 0
Kariéra chronologicky:
1990-1997 motokáry1998 brazilská Formule Chevrolet / 5. místo celkově1999 brazilská Formule Chevrolet / šampion2000 italská Formule Renault / šampion2001 evropská Formule 3000 / šampion2002 F1 Sauber Petronas / 4 body a 13. místo celkově2003 F1 Scuderia Ferrari / testovací pilot2004 F1 Sauber Petronas / 12 bodů a 12. místo celkově2005 F1 Sauber Petronas / 11 bodů a 13. místo celkově
* Aktualizace 7. ledna 2006
Foto: Felipe Massa, Sauber Petronas, Scuderia Ferrari
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.