Brzký start v F1 průlom mezi nejlepší nepřinesl. Roční učení u Ferrari vrátilo jezdce na startovní rošt, ale mezi samotnou špičku nejmladší generace se dosud Felipe Massa neprosadil.
Jen málokdo z příznivců Formule 1 slyšel jeho jméno, než zkusil Peter Sauber štěstí s nadějným mladíkem podruhé. Velkého finančního úspěchu ve formě odstupného jako u Kimiho Raikkonena se však tentokrát nedočkal. Felipe byl ale aspoň důležitou vazbou se špičkovým týmem Ferrari.
Motto:Dosavadní kariéra Felipeho Massy v F1 se odehrává u Sauberu a Ferrari, a to i díky vztahům jeho manažera.
F1 Sauber PetronasMinimum chyb, ale už ne tak rychlý…Návrat Felipeho do Sauberu mnohé překvapil, neboť nic nenasvědčovalo tomu, že by byl takovou začínající hvězdou, jako třeba Raikkonen nebo Alonso, přesto dal Peter Sauber Felipemu svoji důvěru podruhé. Vedle zkušeného a motivovaného Fisichelly se Massa sice neztratil, byl po příchodu z Ferrari vyzrálejší, ale s vozem C23 tak dobrých výsledků jako italský kolega v žádném případě nedosahoval. Nejlepším výkonem bylo čtvrté místo z GP Německa 2004.
Solidní a spolehlivé výkony přinesly nový kontrakt s Ferrari…Sezona 2005 měla přinést potvrzení jezdeckých kvalit, neboť se o Felipem stále více hovořilo v souvislosti se závodní sedačkou u Ferrari. S vozem soukromého týmu bylo ale stále těžší získat body, přesto poprvé v F1 Felipe zastínil svého týmového kolegu, kterým byl toho roku bývalý šampion Jacques Villeneuve. Felipe podával solidní výkony, především pak v Kanadě, kde dojel znovu čtvrtý. V druhé části sezony byl pak k překvapení mnohých skutečně potvrzen pro další rok jako týmový kolega sedminásobného šampiona Michaela Schumachera ve Ferrari.
Statistické údaje:
Národnost: brazilskáDatum narození: 25. dubna 1981Místo narození: Sao Paulo (Brazílie)Bydliště: Viareggio (Itálie)Výška: 166 cmVáha: 59 kgOsobní www stránky: www.felipemassa.comPočet startů: 53Počet bodů: 27Počet vítězství: 0Pole Position: 0Nejrychlejší kola: 0Stupně vítězů: 0Debut v F1: GP Austrálie 2002První vítězství: -Počet titulů mistra světa: 0
Kariéra chronologicky:
1990-1997 motokáry1998 brazilská Formule Chevrolet / 5. místo celkově1999 brazilská Formule Chevrolet / šampion2000 italská Formule Renault / šampion2001 evropská Formule 3000 / šampion2002 F1 Sauber Petronas / 4 body a 13. místo celkově2003 F1 Scuderia Ferrari / testovací pilot2004 F1 Sauber Petronas / 12 bodů a 12. místo celkově2005 F1 Sauber Petronas / 11 bodů a 13. místo celkově
* Aktualizace 7. ledna 2006
Foto: Felipe Massa, Sauber Petronas, Scuderia Ferrari
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.