S týmem Manor už to bylo několikrát nahnuté, ale letos se zdálo, že by se mohlo blýsknout na lepší časy. Wehrleinovo desáté místo v Rakousku dávalo týmu dlouho naději na nepřehlédnutelné prize money, ale nakonec byl úspěšnější Sauber.
Nyní se zdá, že nastává další krušné období týmu, jehož historie je protkána mnoha dramaty. Nyní dochází na další kritický bod v jeho existenci. Na společnost Just Racing Services Ltd., která tým Manor provozuje, byla uvalena nucená správa. V pátek ráno svolalo vedení zaměstnance do továrny v Banbury, aby je informovalo o neúspěšném jednání ohledně hledání nových investorů.
"Tým učinil od počátku roku 2015 pod novým majitelem významný pokrok, jehož vrcholem byl zisk mistrovského bodu v Grand Prix Rakouska 2016. Provozování týmu F1 však vyžaduje značné průběžné investice. V posledních měsících týmový management intenzivně usiloval o získání nových finančních partnerů, aby se podařilo zajistit dlouhodobé působení týmu, ale bohužel se to ve stanovené lhůtě nepodařilo. Protože nebyla žádná jiná eventualita, muselo následovat uvalení nucené správy na společnost Just Racing Services Ltd. V současné době probíhá posuzování dalších možností," uvedl správce Geoff Rowley s tím, že ohledně případného propuštění 212 zaměstnanců týmu nebyly zatím podniknuty žádné kroky. Zároveň připustil, že s ohledem na blížící se termín prvního závodu sezóny 2017 je na případně řešení velmi málo času.
"Případná další účast týmu v šampionátu je závislá na výsledku správního procesu a všech souvisejících jednání se zúčastněnými stranami, ovšem možnosti jsou velmi omezené. Prozatím nedošlo k žádnému propouštění zaměstnancům a všem byly uhrazeny jejich pohledávky vázané k poslednímu prosinci 2016. Další osud personálu je závislý na skutečnosti, zda se v uvedené době podaří zajistit nové investice, pak by pokračoval přezkum nastálé finanční situace," dodává Rowley.
Fizpatrick: Osudná BrazílieStephen Fitzpatrick už dříve hovořil o skutečnosti, že pokud by Manor dokázal uhájit desáté místo v Poháru konstruktérů a získal pro tým důležité prize money, k podobné situaci by nedošlo. Dokonce zmiňuje velmi blízkou dohodu se skupinou asijských investorů, ovšem Grand Prix Brazílie a ztráta desáté příčky v Poháru konstruktérů všechno změnila.
"Rozhodnutí o uvalení nucené správy na Manor je hořkým koncem dvouleté cesty. Po celý uplynulý rok jsme vedli jednání s několika skupinami investorů a v prosinci jsme uzavřeli předběžnou dohodu ohledně podmínek prodeje týmu asijskému investičnímu konsorciu. Bohužel než mohla být transakce dokončena, vypršel čas. Nechtěli jsme opakovat minulé chyby, v roce 2015 jsme se rozhodli nevstoupit do sezóny, pokud bychom neměli jistotu, že ji celou dokončíme. Proto došlo k velice těžkému rozhodnutí nechat uvalit na tým nucenou zprávu," vysvětluje nynější kroky Fitzpatrick.
Podle upřesnění Manoru se zamýšlená investice s asijskými investory zhroutila, protože se nepodařilo dosáhnout potvrzení v takovém čase, aby neexistovala varianta, že by byla ohrožena otázka závodní přítomnosti Manoru v roce 2017. Pokud by tým na startovním roštu chyběl, opět by počet účastníků klesl na dvacet a ze hry by vypadlo několik adeptů na případné udržení nebo vstup do F1.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.