První vyhrání... nevím, jestli v Holandsku mají stejné přísloví, ale nemálo kritiků se po Grand Prix Monaka do Verstappena pustilo - najednou byla jeho výjimečnost ta tam a na jeho hlavu padala jedna výtka za druhou.
Tři kontakty se svodidly během závodního víkendu, z toho dva poměrně zásadní, to byla nelichotivá vizitka nováčka mezi vítězi. Hovořilo se o ztrátě lesku, příkrém rozporu mezi Španělskem a Monakem a ztrátě image zázračného dítěte. Sám Verstappen cítí potřebu se poradit s týmem, co přesně se v náročném monackém víkendu nepovedlo.
"Naučil jsem se spoustu věcí - především že je nutné se pohybovat mezi svodidly. Nyní je třeba analyzovat, co všechno se stalo a proč jsme se do takové situace dostali. To všechno je součástí mé výuky nebo chcete-li zaškolení, potřebuji získávat více zkušeností," uvedl v týmovém videu Verstappen.
Osmnáctiletý Holanďan však nevidí jen negativa. Navzdory startu z boxové uličky a konečné nehodě se domnívá, že lze na jeho výkonu najít i pozitiva. "Myslím, že začátek závodu byl velice dobrý, poskočil jsem hodně kupředu - několikrát jsem zajel i nejrychlejší kolo - a všechno do sebe hezky zapadlo. Dostal jsem se zpátky na bodované pozice, ale bohužel na měkkých pneumatikách jsem udělal chybu a narazil do svodidel. Tak jsem rozhodně nechtěl víkend ukončit, zvláště když váš tým odvádí skvělou práci a přestavěl po kvalifikaci auto, zasloužili si mnohem víc," lituje Max.
Nejmladší závodník startovního pole se tak už teď těší do Kanady, kde by měl startovat stejně jako týmový kolega Ricciardo s novým motorem. "Konečně ho také budu mít, takže se na závodní víkend hodně těším. Větší výkon a lepší jízdní vlastnosti, z toho by mohl vzejít nějaký slušný čas na jedno kolo," plánuje Verstappen.
Horner: Max nebyl jediný, kdo měl problémyPodle šéfa Red Bullu není nutné nějak zvlášť rozebírat Verstappenův výkon a už vůbec ho označovat za selhání. Christian Horner se domnívá, že jde o další vývojový stupeň na Maxově kariérním žebříku. Problémy jako v Monaku se prostě stanou.
"Max zajel velmi silnou první polovinu závodu. Podařilo se mu několik skvělých předjížděcích manévrů a podařilo se mu z předposledního místa dostat až do první desítky. Dál se tlačil dopředu, protože věděl, že Rosberg není tak daleko, bohužel neodhadl podmínky při nájezdu do Massenet. Ale nebyl jediný, který na ně při závodě doplatil. Ve srovnání s minulým závodem to pro něj byl hodně konstrastní víkend, ale domnívám se, že to je součástí jeho růstu," domnívá se Horner.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.