Techničtí šéfové se budou ohledně pravidel snažit o dohodu

Nick Chester předvídá v procesu konečné dohody značné potíže
Nick Chester předvídá v procesu konečné dohody značné potíže, foto: Renault Sport F1
Robert RoBertino Pavelka 6. února 2016 15:50
Sdílej:

Navzdory neshodám ohledně pravidel Formule 1 pro sezónu 2017 existují hlasy, které předpokládají, že by mohlo už na dalším setkání technických ředitelů jednotlivých týmů dojít k dohodě. Myslí si to například zástupce Renaultu Nick Chester.

Momentálně jsou zástupci týmů v technické oblasti na kordy ohledně změn, které by měly vejít v platnost už pro příští sezónu (2017). Zatímco Red Bull volá po agresivních aerodynamických úpravách, někteří jeho oponenti by volili pouze drobné změny. Shody týkající se pravidel pro ročník 2017 musí být dosaženo do 1. března. Čas, který byl vyhrazen debatám o způsobu zrychlení monopostů, se pomalu krátí.

Techničtí ředitelé se nyní chystají na další schůzku, která proběhne 11. února v Miláně. Měla by to být ideální příležitost k dosažení konečného konsensu o konkrétních změnách monopostů, které budou splňovat očekávaná kritéria týkající se nového pojetí F1.

Ředitelé volají po větším mandátu

Technický ředitel Renaultu Nick Chester je pevně přesvědčen, že cesta k úspěchu vede přes detailní sdělení ze strany Strategické skupiny F1 a FIA, oč přesně jim ohledně nových pravidel jde. Pro server Motorsport Chester uvedl: "Poněkud se to protahuje. Jedním z problémů je, že jak se blížíme k datu konečného rozhodnutí, nejsme o moc dál než před šesti měsíci. Doufám ale, že na další schůzce 11. února dosáhneme slušného pokroku. Myslím, že je to ale do značné míry podmíněno naznačením směru ze strany Strategické skupiny a FIA, co vlastně chtějí."

Podle Chestera jde o jeden z klíčových bodů celého procesu. "Až budeme znát jejich stanovisko, můžeme snadno dojít k dohodě. Měli jsme soubor pravidel stvrzených ještě před Vánoci, nahlížejících na záležitost z určitého úhlu - žádné obrovské zvýšení přítlaku, jen nepatrné, ale rozhodně auta s širokým rozchodem; tyto předpisy hodláme obhajovat. Ale potřebujeme nějaku vůli všemu udat určitý směr. Pokud se technické skupině dostane většího mandátu ohledně požadavků, můžeme celou záležitost úspěšně uzavřít."

Co se bude dít v Miláně?

Předpokládalo se, že lednová schůzka zástupců týmů s představiteli Pirelli pomůže přiblížit dohodu s členy Strategické skupiny F1 týkající se způsobu provádění nových pravidel. To se však nestalo - namísto toho se mají přehodnotit předpisy pro rok 2017. Jejich návrh by měl být předložen 23. února v Ženevě při setkání Strategické skupiny. Pokud má být uveden v život, musí jej před odchodem k ratifikování Komisí F1 schválit většina zúčastněných. 

Šance na jednomyslnou podporu změn po 1. březnu jsou velmi malé a Chester připouští, že v názorech jednotlivých týmů nadále existují značné rozpory. "Jsou to zásadní rozpory. Přispívá i nim částečně i Pirelli, protože je poměrně dost velkým rozdílem, jestli produkce jejich pneumatik bude pro jednotlivé stáje znamenat pouze desetiprocentní nebo čtyřicetiprocentní zvýšení nákladů. Není čas na nějaké nové varianty a jejich otestování. Je to poněkud chaotická situace, existují dva extrémy a týmy zmítající se mezi nimi, takže vůbec nejde o jednoduchou záležitost," dodává Chester.

Stalo se
Novinky
Liam Lawson

Liam Lawson po ztracené šanci na Silverstonu ví, že F1 je často boj o přežití

Liam Lawson na Silverstonu závod nedokončil, když se stal obětí incidentu, který nemohl ovlivnit. Mladý Novozélanďan ale zůstává realistou a ví, že podobné situace k Formuli 1 patří, a v jeho současné pozici nováčka půjde často spíše o přežití než o boj o body.

Novinky
Christian Horner, Bernie Ecclestone a Helmut Marko v Brazílii

Bernie Ecclestone bez slitování: Horner si hrál na dvacátníka

Jeden z nejvýraznějších a nejdiskutovanějších aktérů historie Formule 1 se ozval ve chvíli, kdy Red Bull čelí otřesům po nečekaném odvolání Christiana Hornera. Bývalý vlastník šampionátu se rozhodl veřejně reagovat na události, které zasáhly nejen jeho dlouholetého přítele, ale i celý paddock – a naznačil, zda podle něj bylo možné Hornerův pád odvrátit.

Novinky
První den Laurenta Mekiese v pozici šéfa Red Bullu

První den v Red Bullu: Laurent Mekies přebírá otěže s odhodláním a vášní

Red Bull vstupuje do nové éry po nečekaném odvolání Christiana Hornera, který stál v čele týmu od jeho začátků ve Formuli 1. Jeho nástupcem se stal Laurent Mekies, který do nové role nastoupil už pouhých 24 hodin po oznámení změny a nyní ho čeká spousta úkolů.

Novinky
Podium v Rakousku 2025

McLaren ve válce sám se sebou: Souboj o titul se mění v tenký led

Po několika těsných soubojích na trati mezi Piastrim a Norrisem se znovu otevírá otázka vnitrotýmové dynamiky v McLarenu. Vzhledem ke konkurenceschopnosti obou jezdců se podobná situace může v budoucnu opakovat.