Některé věci nepřebolí - Lewis Hamilton se závodem jako takovým spokojen vůbec nebyl. Především mu vadilo, že nedostal možnost jednat podle svého názoru.
Tu situaci si ještě dobře pamatujeme - Brit stíhal svého týmového kolegu, když byli oba povoláni do boxů, protože vedení se obávalo přílišného opotřebení pneumatik. Rosberg okamžitě poslechl, ale Hamilton se vzepřel s pocitem, že šlo o špatné rozhodutí. Nakonec se týmovému příkazu podvolil a vrátil se na trať za Rosbergem.
"V Mexiku říkali, že pneumatiky nevydrží, ale zvládl bych na nich 70 nebo 80 kol, takže by to vyšlo. Byly v natolik dobré kondici, že jsem mohl zůstat na trati a dojet na nich až do konce, bez problému. To ale tým netušil, rozhodl se pro zastávku z bezpečnostních důvodů. Netušili, co se s nimi může stát, předtím se stalo, že pneumatika explodovala. Co se týče mého rozhodnutí, cítil jsem ve svém nitru, že mám pravdu," vrací se k situaci Hamilton.
Dva týdny po mexickém závodě byl Hamilton opět v těsném závěsu za Rosbergem, ale opět ho nedokázal předstihnout. Žádal tedy po týmu, aby přešli na alternativní strategii, ale Mercedes v zájmu "politiky rovnosti" a také kvůli nebezpečí, které mohl představovat Vettel na třetím místě, rozhodl Hamiltonovu výzvu nevyslyšet. Ačkoliv Brit žádal o možnost svobodné volby ohledně strategie, zároveň prohlásil, že by nikdy neupřednostnil vlastní zájmy před těmi týmovými.
"Otázku volby musíte udělat s ohledem na tým, protože existuje i zpětná vazba a je třeba si uvědomit, že takový krok neděláte jen sami za sebe. Jde tu o 1300 lidí a moje případné sobecké rozhodnutí může mít dopad na každého z nich. Proto nechci, abych o výběru strategie rozhodoval s ohledem na sebe, musím vědět, že to je správné rozhodnutí s ohledem na všechny příslušníky týmu," dodává Hamilton.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff už v Brazílii prohlásil, že žádost pilotů ohledně vlastní volby strategie byla zamítnuta, protože by to znamenalo oslabení týmových pozic.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
