Jméno, které se v současné době ozývá ohledně budoucnosti Formule 1 ze všech stran, zní Max Verstappen. V jeho stínu stojí, dle jeho názoru poněkud neoprávněně, další nováček a syn otce, který motorsportu dal hodně, jen v jiné kategorii než F1.
Přitom Sainz letošní sezónu začal lépe než Verstappen a bodoval v prvních dvou závodech. Po Grand Prix Monaca však přišla šňůra šesti závodů bez jediného bodu, čtyřikrát (počínaje Rakouskem) ani neviděl cíl. Verstappen v posledních šesti závodech byl vždy na bodovaném místě, zatímco Sainz v posledních dvou závodech vypil kalich hořkosti až do dna. Není proto divu, že se o osmnáctiletém Holanďanovi mluví v superlativech a pochvalně se o něm vyjádřil i čtyřnásobný mistr světa Sebastian Vettel.
Německý pilot si ale všiml i Sainze a našel pro něj rovněž povzbudivá slova. "Oba dva, Max i Carlos, odvedli v téhle sezóně spoustu dobré práce. Dalo by se říci, že v této sezóně vynikli. Carlose znám z minulosti, když jsem ještě působil v Red Bullu. Na simulátoru odvedl pro tým užitečnou činnost, takže jsem rád, že může i závodit," tvrdí Vettel.
Není to férové srovnání, tvrdí ŠpanělJedenadvacetiletý Carlos je přesvědčen, že příští rok bude pro Verstappena ještě tvrdším, a hlavně úspěšnějším soupeřem. Ještě před nekonečnými tahanicemi, zda obě stáje zaštítěné Dietrichem Mateschitzem budou v F1 pokračovat, byli oba mladíci v Toro Rosso smluvně potvrzeni na sezónu 2016. Potvrdil to ostatně i Franz Tost: "Oba odvedli skuktečně výborné výkony, takže jsme rádi, že v týmu zůstanou."
Sainz jr. je však přesvědčen, že to byl především on, kdo nejvíc doplatil na špatné výkony a nízkou spolehlivost motorů Renault. Když se ho španělské noviny AS tázaly, zda jeho debut zastínil "neuvěřitelně dobrý" Verstappen, Španěl odvětil: "Ano, je hodně dobrý, to ví každý a já to nechci popírat. Ale myslím, že příští rok bude naše šance na porovnání mnohem objektivnější. Letos mě postihlo tolik potíží týkající se spolehlivosti, takže pokud nás budete srovnávat jen podle bodů, nebude to docela férové."
Španělský list pochopitelně stranil více Sainzovi a přišel se zajímavým názorem, že Carlos měl v podstatě v každém závodě nějaký problém. Pilot to v podstatě potvrdil: "Je to pravda, těch potíží bylo opravdu hodně, jenom lidé v týmu vědí, kolik mě stálo úsilí to zvládat s úsměvem a zůstat klidný. Proto říkám, F1 není sport, který by měl být posuzován pouze na základě výsledků."
Verstappen si pochvaluje první sezónuTaké Max byl dotázán, zda si myslí, že je lepší než jeho týmový kolega. Mladík, srovnávaný s výkony Ayrtona Senny na začátcích jeho kariéry, zůstal při hodnocení zdrženlivý. "Těžko říci, domnívám se, že jako piloti jsme co do výkonnosti na stejné úrovni." Na pochvalu ze strany Vettela uvedl pro holandský list De Telegraaf: "Je to hezký kompliment. Myslím, že mohu zvládnout další krok. Je obtížné tvrdit, zda jsem připraven, ale myslím, že jediný rozdíl je ve zkušenostech, které ostatní na rozdíl ode mě mají. Co se týče rychlosti, jsem připraven s nimi bojovat na úrovni. Ale to se dopředu říká moc lehce."
Verstappen si také nemůže vynachválit spolupráci se svým otcem. "Pro mě je koučem roku a jeho přítomnost je pro mě velmi důležitá. Když sedím v autě v garáží a podívám se do zrcátek, vidím ho. Tak tomu je od okamžiku, kdy jsem jako kluk začal jezdit v motokárách. Je to můj otec a zároveň přítel, ale také mentor, který nade mnou drží ochrannou ruku."
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.