Občas to napadne každého z nás, jak by se asi snášely hvězdy minulé s těmi současnými? Byla by mezi nimi řevnivost, přátelství, úcta, obdiv nebo prostě přezíravost? Jsou známy případy naprostého nesnášení, ale i hlubokého respektu.
O Ayrtonu Sennovi se tvrdilo, že nemohl s Alainem Prostem bydlet v jednom hotelu. Povýšené chování prý měl i k Johnny Dumfriesovi, nepříliš dobrý vztah panoval mezi ním a Michaelem Andrettim. Dvojnásobný mistr světa Lewis Hamilton, jenž v letošní sezóně může vyrovnat dva Sennovy historické výsledky, se domnívá, že by si s brazilským fenoménem dobře rozuměl.
Hamilton v případě dalšího vítězství získá už 41. triumf v kariéře a vyrovná se tím právě Sennovi a Sebastianu Vettelovi. Lewis však tvrdí, že daleko víc ho zajímá osmé vítězství v sezóně, kterým by se přiblížil k třetímu mistrovskému titulu - tím by se Sennovi rovněž vyrovnal.
Všeobecně se tvrdí, že nebýt Ayrtonovy tragédie v Monze 1994, určitě by ještě nějakou sezónu pokračoval a dosáhl by podstatně lepších statistických výsledků. I proto Hamilton hovoří spíše o pokračování v Brazilcově odkazu, než o nutném překonání jeho výkonů. "Nehledám v tomto víkendu myšlenku, že se mu vyrovnám. Nezáleží mi na tom, jestli to bude tento víkend, příští nebo další, kdy budu mít stený počet vítězství jako on. Kdyby Ayrton mohl pokračovat, určitě by vyhrál mnoho dalších závodů a šampionátů. Nesu teď štafetu za nás oba a budu se snažit vyhrávat pro nás oba. Myslím, že kdyby žil, byli bychom přátelé."
Hamilton má také možnost vyrovnat Sennův rekord v počtu po sobě jdoucích pole-position. Brazilec jich zatím zajel osm, ovšem tři zajel v závěru ročníku 1988 (počínaje GP Španělska) a dalších pět v úvodu sezóny 1989 (konče GP USA v Phoenixu). Hamilton zatím nenašel co do postavení na čele startovního pole soupeře od letošní Grand Prix Monaca.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.