O možném přestupu a dalších posunech mezi týmy se píše prakticky měsíc, udělejme si tedy malé shrnutí a připomeňme si eventuality, které by Bottasovým přestupem k Ferrari byly aktuální.
Z Itálie přicházejí zprávy, které s určitostí tvrdí, že Bottas už podepsal kontrakt s Ferrari a nahradí v italském týmu Kimi Räikkönena. Podle Corriere dello Sport bude tato okolnost oznámena koncem července 2015, tedy v době, kdy má vypršet opce pro setrvání Kimiho v týmu i pro rok 2016.
Pokud se tato zpráva potvrdí, bude to znamenat velkou finanční injekci pro Williams, který měl s Bottasem pětiletý kontrakt až do konce roku 2016. Fin by se tedy musel ze smlouvy vyvázat, což v jeho případě přinese Williamsu finanční vyrovnání. Zmíněný list už přinesl i sumu, která by měla být v případě Bottasova odchodu vyplacena - mluví se o 12 milionech eur, jež by maranellský tým akceptoval.
Před necelým měsícem, kdy se začaly objevovat první zprávy o zájmu Ferrari o Bottase, padla ze strany Ferrari nabídka ve výši 4 miliony. Claire Williams však prohlásila, že půjde o rozhodně vyšší sumu - mluvilo se až o 15 milionech (info zde).
Zatímco z určitého pohledu se změna týmu pro Bottase nezdá být příliš logická, odborníci mají za to, že pro jeho další závodní růst je u Ferrari lepší prostředí, protože Williams ještě stále není mezi týmy s velkým ropočtem. Proto by Bottasův odchod od Williamse měl být vnímán jako rozumný krok.
Pochopitelně se řeší i otázka, kdo by Bottase nahradil. Hovoří se o Nico Hülkenbergovi, což by dávalo jistou logiku, neboť Němec už v týmu se sídlem v Grove působil. Absolvoval tu sezónu 2010, ale v následující musel odejít, protože tým potřeboval angažovat Pastora Maldonada a už měl smluvně zajištěného Rubense Barrichella.
Nico si rovněž dělal naděje na místo u Ferrari, ale pokud angažmá dostane Bottas, byla by smlouva s Williamsem tou nejlepší variantou. Další možností je příchod Daniela Ricciarda. Jeho smluvní status není tak docela jasný a pilot sám nechce poskytnout detailní vysvětlení, nicméně se zdá, že Australan ještě kontrakt pro rok 2016 nemá finálně vyřešen.
Pak je tu další varianta, že by došlo k dohodě mezi Williamsem a McLarenem. Právě v posledních dnech se objevily zprávy, že budocnost mistra světa z roku 2009 není u McLarenu tak jednoznačná, jak se tvrdilo. McLaren by mohl řešit situaci tak, že by Button odešek k Williamsu, kde mimochodem před 15 lety začínala jeho kariéra pilota F1.
Tato šaráda by otevřela prostor pro Kevina Magnussena nebo Stoffela Vandoornea, aby na pomyslném žebříčku své kariéry postoupilil o něco výš. Padlo už mnoho názorů, že McLaren by měl sestavit svou týmovou dvojici z jednoho zkušeného pilota doplněného talentovaným mladíkem.
#Aces Man, what a morning! The heat wave has reached lots of countries especially Italy. Let's turn on the air conditioning and keep cool.
— Didier_Coton (@didi_aces) July 17, 2015Reakce Bottasova manažera na poslední spekulace na Twitteru
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.