Haas oslaví svou 200. Grand Prix speciálním zbarvením vozu během závodu v Kanadě. Po nepovedeném víkendu ve Španělsku doufá, že jubileum přinese nový impuls a návrat ke konkurenceschopnosti.
Tým Haas se na Velkou cenu Kanady připravuje oslavit svůj významný milník – 200. závod ve Formuli 1. Aby tuto událost zdůraznil, představil vůz se speciálním designem, který připomíná původní barvy týmu z roku 2016, kdy Haas do šampionátu vstoupil. Nová livery kombinuje stříbrnou, červenou a černou barvu, které byly charakteristické pro vozy jezdců Romaina Grosjeana a Estebana Gutiérreze.
Po devíti závodech sezony 2025 Haas drží sedmé místo v Poháru konstruktérů s 26 body, které získali jezdci Esteban Ocon a Oliver Bearman. Tým vede Ayao Komatsu, který převzal vedení po odchodu Guenthera Steinera před minulou sezónou.
V posledním závodě ve Španělsku skončili Ocon a Bearman na 16. a 17. místě, což nebylo podle očekávání. Komatsu po závodě uvedl, že vůz neměli dostatek rychlosti a tým také nefungoval zcela hladce, a proto plánují důkladnou analýzu, aby se zlepšili. „Chceme se z toho poučit a do Kanady přijet lépe připraveni,“ dodal.
Esteban Ocon zdůraznil, že Kanada je podobně jako Monako oblíbeným okruhem, kde tým podává dobré výkony, informuje Motorsport.com. Po dobrém výsledku v Monaku, kde skončili sedmý a dvanáctý, se těší na další městský závod. Ocon také vysvětlil, že v Barceloně tým zůstal na použitých pneumatikách pod safety carem, protože startovali ze zadních pozic a nemělo smysl měnit strategii.
Po náročné sérii závodů teď tým využije týden na analýzu a přípravu, aby do Kanady přijel silnější. Haas tak míří na kanadský závod nejen s oslavou, ale i s odhodláním zlepšit své výsledky a bojovat o lepší umístění v sezóně.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
