Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.
Kimi Antonelli dosáhl na největší úspěch své dosavadní kariéry. Triumfem ve Velké ceně Mexika si zajistil titul mistra světa pro rok 2026 a ve věku 20 let, dvou měsíců a sedmi dnů se zapsal do historie jako nejmladší šampion formule 1.
S mistrovským titulem získal také právo používat v příští sezoně startovní číslo 1. To je tradičně vyhrazeno úřadujícímu šampionovi, Antonelli ale této možnosti nevyužije. Rozhodl se totiž zachovat si svou dosavadní dvanáctku.
Pilot Mercedesu potvrdil, že na svém závodním čísle nic měnit nehodlá ani v roce 2027. Jednička tak na startovním roštu chybět nebude poprvé po delší době. Lando Norris se po ztrátě titulu vrátí ke své tradiční čtyřce.
„Myslím, že zůstanu u čísla 12. Hodně pro mě znamená, ale zároveň mi připomíná, abych zůstal nohama na zemi a zachoval si pokoru. Chci mít pocit, že začínám znovu, můžu stavět na tom, čeho jsem dosáhl, a dál se posouvat,“ vysvětlil Ital.
Dvanáctka ho provází už od začátků závodní kariéry, kdy ji používal v juniorských kategoriích. Postupně k ní získal silné pouto a ani zisk mistrovské koruny ho nepřiměl uvažovat o změně.
Antonelli navíc přiznal, že jeho rozhodnutí ovlivňuje také pověrčivost. S číslem 1 totiž nemá dobré zkušenosti. „Jsem poměrně pověrčivý a jednička pro mě nikdy nebyla šťastným číslem. Kdykoliv jsem ji měl, nedopadlo to vůbec dobře. I proto raději zůstanu u své dvanáctky,“ dodal.
Mercedes má v tomto ohledu poměrně zajímavou historii. Od návratu do formule 1 v roce 2010 získali jeho barvy tři mistři světa, ani jeden z nich ale po zisku titulu nesáhl po tradiční jedničce. Hamilton si ponechal číslo 44, zatímco Nico Rosberg po mistrovské sezoně 2016 zamířil do závodního důchodu. Antonelli tak bude pokračovat ve stopách svých předchůdců.
Jeho volba má také historický přesah. Dvanáctku totiž proslavil Ayrton Senna, který s ní v roce 1988 dosáhl na svůj první titul mistra světa. Italský závodník se rozhodl připomenout brazilskou legendu přímo na své přilbě. Pro nadcházející závod v Brazílii si nechává připravit speciální design.
„V Brazílii pojedu se speciální přilbou, kterou věnuji Ayrtonovi,“ uvedl Antonelli.
Výběr místa i načasování pocty mají svůj důvod. Letos uplyne 35 let od chvíle, kdy Senna před domácím publikem předvedl jeden z nejpamátnějších výkonů kariéry. V závěru závodu ho zradila převodovka a k dispozici měl už jen šestý rychlostní stupeň. Přesto dokázal dovézt svůj vůz do cíle a zvítězit.
Antonelli si od návrhu slibuje, že půjde o jeden z nejpovedenějších designů, které dosud použil. „Bude to připomínka Ayrtona a 35. výročí jeho domácího vítězství, které dokončil se zařazenou šestkou. Podle mě je to jedna z nejlepších přileb, jaké jsem kdy navrhl. Doufám, že se bude všem líbit,“ dodal.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.
Esteban Ocon nečekaně přišel o místo v Haasu ještě před koncem sezony. Jeho předčasný odchod měl souviset s konfliktem s vedením stáje po pátečním tréninku Velké ceny Mexika.
Honda převzala odpovědnost za dvojité odstoupení Aston Martinu při Velké ceně Mexika. Přiznala, že podcenila nároky vysoké nadmořské výšky na chlazení pohonné jednotky. Získané zkušenosti chce využít při vývoji motoru pro sezonu 2027.
Liam Lawson má za sebou povedenou sezonu, přesto stále nemá jistotu pokračování v Racing Bulls. Šéf stáje Peter Bayer ocenil jeho výkony, zároveň však připustil, že o budoucnosti rozhodne vedení. Ve hře je také talentovaný Nikola Tsolov.
Valtteri Bottas havaroval ve Velké ceně Mexika poté, co na jeho Cadillacu selhalo přední zavěšení. Finský jezdec vyvázl bez zranění, tým však čeká důkladné vyšetřování. Sergio Pérez mezitím při domácím závodě oslavil významné kariérní jubileum.
George Russell po ztrátě šance na titul v Mexiku prolomil mlčení. V emotivním vyjádření přiznal, že letošní sezona pro něj byla mimořádně náročná, a pogratuloval týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu k mistrovskému triumfu.
Charles Leclerc vysvětlil, proč na startu Velké ceny Mexika nevrátil Lewisovi Hamiltonovi získanou pozici. Původně to měl v plánu, ale předjetí ze strany Maxe Verstappena změnilo jeho rozhodnutí. Přiznal také, že Brit musel být pořádně rozladěný.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.
Stefano Domenicali ocenil historický triumf Kimiho Antonelliho, který se stal nejmladším mistrem světa formule 1 a prvním italským šampionem po 73 letech. Šéf šampionátu věří, že jeho úspěch představuje teprve začátek mimořádné kariéry.
Kimi Antonelli se stal nejmladším mistrem světa formule 1 v historii. Ve Velké ceně Mexika mu k zisku premiérového titulu stačilo třetí místo. Z vítězství se radoval Max Verstappen, který v závěru odolal útokům Lewise Hamiltona.
Esteban Ocon poprvé promluvil po nečekaném vyřazení ze zbytku Velké ceny Mexika. Přiznal názorové neshody s členy Haasu, důrazně však odmítl spekulace o fyzickém konfliktu. Zároveň vyzval média, aby se vyvarovala dalších domněnek.