Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Lewis Hamilton se vyhnul přísnějšímu trestu za incident z druhého tréninku v Sepangu. Sportovní komisaři ho po vyšetřování napomenuli za překážení Gabrielu Bortoletovi. Ferrari navíc dostalo pokutu.
K incidentu došlo v deváté zatáčce na okruhu Sepang. Hamilton se v danou chvíli pohyboval výrazně pomaleji než Bortoleto, který se k němu zezadu rychle přibližoval.
Brazilec jel rychlostí přibližně 240 km/h, zatímco Hamilton měl na konci rovinky jen kolem 80 až 85 km/h. Rozdíl mezi oběma vozy tak činil přibližně 155 až 160 km/h.
Hamilton se navíc přesunul ze středu trati směrem k ideální stopě. Bortoleto proto musel zpomalit a zároveň se vyhnout Ferrari tím, že najel na obrubník před devátou zatáčkou. „Co to ten chlap sakra dělá?“ rozčiloval se Bortoleto prostřednictvím týmového rádia.
Když mu tým oznámil, že Hamilton jel pomalé kolo, jezdec Audi kontroval: „Já vím, ale on mě vidí přijíždět a stejně mě pořád blokuje.“
Hamilton měl přitom poškozené pravé zpětné zrcátko. Ferrari potvrdilo, že problém byl patrný také z fotografií a videozáznamů. Hamilton navíc od svého týmu nedostal předem upozornění na rychle se blížící Bortoletův vůz.
Komisaři zároveň vzali v úvahu, že Bortoleto nebyl v rychlém kvalifikačním kole, ale pouze ve výjezdovém kole. Podle jejich závěru to však nemění skutečnost, že Hamilton svým přesunem na závodní stopu zbytečně omezil výrazně rychlejší vůz.
FIA se zabývala také možností, zda Hamiltonovo jednání nepředstavovalo nebezpečné bránění. Vysoký rozdíl rychlostí byl jedním z důvodů, proč tuto variantu komisaři posuzovali.
Nakonec ale dospěli k závěru, že Bortoleto měl situaci pod kontrolou a dokázal se Hamiltonovi vyhnout. Poškozené zrcátko i skutečnost, že Bortoleto nebyl na rychlém kole, proto označili za polehčující okolnosti.
Komisaři zároveň připomněli, že standardním trestem za překážení během volného tréninku je varování. Právě tento postih proto Hamiltonovi udělili.
Případ se však neuzavřel pouze u Hamiltona. FIA se zabývala také odpovědností Ferrari, které o poškozeném pravém zrcátku vědělo.
Podle komisařů měl tým Hamiltona upozorňovat na rychle se blížící vozy bez ohledu na to, zda se nacházejí v rychlém kole. Ferrari podle nich neposkytlo svému jezdci dostatečné informace v situaci, kdy bylo jeho sledování provozu kvůli poškozenému zrcátku výrazně omezené.
Za toto pochybení proto Ferrari dostalo finanční pokutu ve výši 10 000 eur. Hamilton tak od komisařů odchází pouze s varováním, zatímco jeho tým musí zaplatit.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
