Jean Todt, bývalý šéf Ferrari, potvrdil, že více než deset let po vážné nehodě, která změnila život Michaela Schumachera, jej stále pravidelně navštěvuje.
Michael Schumacher se od prosince 2013, kdy při lyžařské nehodě utrpěl těžké poranění mozku, neobjevil na veřejnosti. Jeho rodina v průběhu let důsledně chránila jeho soukromí a uchovávala všechny podrobnosti o jeho zdravotním stavu daleko od médií.
O Schumacherově stavu je stále známo jen velmi málo informací. Jak uvedl prokurátor v průběhu soudního procesu v Německu v prosinci, 56letý závodník je „částečně bezmocný, potřebuje péči a je viditelně poznamenaný svými zraněními“. Tato vyjádření vyvolala silné emoce u jeho fanoušků i široké veřejnosti, kteří nadále doufají v jeho zlepšení, přestože jsou detaily o jeho zdravotním stavu přísně chráněny.
Prokurátor Daniel Muller poskytl tuto aktualizaci během soudního řízení týkajícího se údajné hrozby vydírání Schumacherovy rodiny.
Bývalí zaměstnanci rodiny byli obviněni z pokusu vymámit 15 milionů eur tím, že hrozili zveřejněním 900 obrázků a 583 videí Michaela Schumachera. Podle prokurátora materiál zobrazuje Schumachera v různých stavech – na nemocničním lůžku, na invalidním vozíku, částečně oblečeného a připojeného k lékařskému vybavení. Dále obsahuje i soukromé snímky Schumachera z doby před jeho tragickou nehodou.
Michael Schumacher prožil nejúspěšnější období své kariéry ve Formuli 1 během svého působení ve Ferrari, kde v letech 2000 až 2004 vybojoval pět po sobě jdoucích titulů mistra světa. Jeho celkový počet sedmi titulů byl vyrovnán až v roce 2020 Lewisem Hamiltonem, novým pilotem Ferrari pro sezónu 2025.
Jean Todt, bývalý prezident FIA a dlouholetý kolega Schumachera ve Ferrari, v roce 2022 uvedl, že stále sleduje závody F1 spolu s Michaelem Schumacherem. Ten se stáhl ze závodního života na konci roku 2012, po tříletém návratu do Mercedesu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.
Nico Rosberg po Velké ceně Španělska prohlásil, že Lewis Hamilton se ve Ferrari nachází v opravdu těžké situaci, která zdaleka neodpovídá jeho očekáváním.
Felipe Drugovich je připraven vzdát se startu v Le Mans, aby mohl případně zaskočit za Lance Strolla při domácí Velké ceně Kanady. Brazilský rezervní jezdec Aston Martinu tím dává jasně najevo, že Formule 1 má pro něj absolutní prioritu.
Max Verstappen nezvládl vypjatý závěr Velké ceny Španělska 2025, která pro něj skončila penalizací a propadem na desáté místo.
Juan Pablo Montoya kritizoval napjatou spolupráci mezi Lewisem Hamiltonem a jeho inženýrem Riccardem Adamim a vyzval britského jezdce, aby se „naštval“ a vyžádal si změnu.
Zak Brown označil double McLarenu v Barceloně za odměnu díky tvrdé práci celého týmu a důkaz potenciálu letošního vozu. Podle něj McLaren tímto výsledkem potvrdil, že je letos seriózním kandidátem na titul.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem a přistál na letišti v Praze.
Přestože McLaren slavil vítězství, průběh závodu rozhodně nebyl bezstarostný. Napětí v garáži výrazně stouplo ve chvíli, kdy začala být zřejmá Verstappenova strategie tří zastávek. V táboře papájových se v tu chvíli rozhodně nedýchalo klidně.
Mistr světa Max Verstappen se během Velké ceny Španělska dostal do sporu kvůli kolizi s Georgem Russellem, kterou nejprve bagatelizoval. Později však na sociálních sítích přiznal, že „to se nemělo stát“, což ukazuje jeho schopnost uznat chybu.
Nico Hülkenberg ze šestnáctého místa v závodě vylepšil pozici až na pátou a předjel i Lewisa Hamiltona, což podpořilo skvělé tempo Sauberu a výhoda čerstvých pneumatik po restartu. Vyzdvihl také zásluhu nedávných vylepšení vozu.
