Max Verstappen nadále potvrzuje svou výjimečnou formu a postavení mezi elitou F1. Zároveň ale upozorňuje, že špičkový výkon nelze neustále očekávat.
Max Verstappen a tým Red Bull vstoupili do sezóny 2025 ve formuli 1 s výraznou nevýhodou oproti McLarenu. I když vůz RB21 často nefungoval podle jeho představ, Nizozemec dokázal ze situace vytěžit maximum a sbírat body. Zdá se, že Red Bull postupně nachází správný směr, přesto však nadcházející závody ukážou, kam tým opravdu patří.
Na otázku, zda se cítí být na vrcholu kariéry, Verstappen v Monaku odpověděl: „Ano, věci jdou dobře.“ Současně ale zdůraznil, že od sebe nelze očekávat špičkový výkon v každém závodě: „Tohle si myslím, že od sebe nemůžete chtít pořád.“
Čtyřnásobný mistr světa také připomněl, že v F1 jde stále o učení a zlepšování. „Chcete se pořád zlepšovat,“ vysvětlil. „Některé víkendy jsou lepší, jiné horší, ale celkově jsem spokojený.“ Přesto dodal, že nikdy nelze být zcela spokojený: „Neustále analyzuji, co lze zlepšit, ať už po úspěšném víkendu nebo v těžších chvílích. Věřím, že ve Formuli 1 se člověk učí nepřetržitě.“
Verstappenův přístup ukazuje jeho profesionalitu a pokoru i navzdory skvělým výsledkům. Vědomí, že dokonalost není samozřejmostí, ho drží na nohou a připravuje na všechny výzvy, které s sebou přináší závodění na nejvyšší úrovni.
S postupem sezóny tak zůstává otázkou, jak rychle a jak vysoko se Red Bull dokáže vrátit k dominanci. Fanoušci i odborníci pozorně sledují každý Verstappenův krok, protože i přesto, že cesta může být trnitá, je jasné, že jeho potenciál a talent jsou stále obrovské.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.