George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
George Russell proměnil pole position v přesvědčivé vítězství a připsal si už třetí triumf v sobotním sprintu v sezoně 2026. Závod na suchém okruhu v Zandvoortu měl poměrně klidný průběh a Russell po celou dobu kontroloval své vedení.
Mercedes si zajistil první místo už v páteční kvalifikaci sprintu. Russell využil problémů svého týmového kolegy Kimiho Antonelliho, který při výjezdu z předposlední zatáčky poškodil podlahu svého vozu a přišel přibližně o 25 bodů přítlaku.
Antonelli proto do sprintu startoval až z páté pozice. Před ním byli kromě Russella také Lando Norris, Charles Leclerc a Oscar Piastri. Ital však měl hned po startu velmi dobrý průběh prvního kola.
Antonelli se v první zatáčce dostal před Piastriho odvážným manévrem po vnější straně a posunul se na čtvrté místo. Následně začal tlačit na Leclerca, jenže předjíždění bylo na technicky náročném okruhu v Zandvoortu velmi obtížné.
V úvodní části závodu se proto pořadí příliš neměnilo. Jezdci zůstávali v těsném kontaktu, zároveň však museli šetřit pneumatiky. Rozdíly mezi vozy byly malé, ale předjíždění bylo výrazně složitější.
Situace se změnila kolem desátého kola. Mercedes Russellovi dovolil zvýšit tempo a Brit okamžitě začal ujíždět Norrisovi. Během krátké chvíle si vytvořil náskok přibližně dvou sekund.
Norris mezitím začal řešit problémy s přilnavostí zadní části svého McLarenu. „Nemám zadek,“ hlásil do týmového rádia úřadující mistr světa. Pod tlakem Leclerca proto postupně ztrácel půdu pod nohama.
Leclerc nakonec v 18. kole využil situace a předjel Norrise v první zatáčce. Ferrari se následně od McLarenu odpoutalo, zatímco Norris musel začít bránit svou třetí pozici před dotírajícím Antonellim.
Antonelli se sice držel v těsné blízkosti Norrise, ale ani tentokrát se mu nepodařilo předjet. V Zandvoortu se znovu ukázalo, že držet se za soupeřem je výrazně jednodušší než najít místo k samotnému útoku.
Russell si mezitím bez větších problémů dojel pro vítězství. Cílem projel s náskokem 1,4 sekundy před Leclercem, který si připsal už třetí sprintové pódium v sezoně 2026.
Třetí místo uhájil Norris, jenž dojel pouhé čtyři desetiny sekundy před Antonellim. Vedoucí muž šampionátu tak musel vzít zavděk čtvrtou pozicí, zatímco Piastri skončil pátý.
Na šestém místě dojel domácí Max Verstappen, který na Piastriho ztratil pouze 0,3 sekundy. Sedmou pozici obsadil Lewis Hamilton ve Ferrari a poslední bodovanou příčku získal Pierre Gasly z Alpine.
Výsledky sprintu GP Holandska:
1. George Russell – Mercedes – 24 kol
2. Charles Leclerc – Ferrari – +1,360 s
3. Lando Norris – McLaren – +5,196 s
4. Kimi Antonelli – Mercedes – +5,581 s
5. Oscar Piastri – McLaren – +10,185 s
6. Max Verstappen – Red Bull – +10,529 s
7. Lewis Hamilton – Ferrari – +12,188 s
8. Pierre Gasly – Alpine – +42,510 s
9. Gabriel Bortoleto – Audi – +44,437 s
10. Arvid Lindblad – Racing Bulls – +44,971 s
11. Liam Lawson – Red Bull – +47,471 s
12. Franco Colapinto – Alpine – +54,466 s
13. Yuki Tsunoda – Racing Bulls – +56,483 s
14. Esteban Ocon – Haas – +1:06,098
15. Oliver Bearman – Haas – +1:06,588
16. Alex Albon – Williams – +1:14,632
17. Lance Stroll – Aston Martin – +1:14,650
18. Fernando Alonso – Aston Martin – +1:15,284
19. Valtteri Bottas – Cadillac – +1 kolo
20. Carlos Sainz – Williams – +1 kolo
21. Sergio Pérez – Cadillac – +3 kola
22. Nico Hülkenberg – Audi – DNF
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.