Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Isack Hadjar se o víkendu na startovním roštu Velké ceny Nizozemska neobjeví. Ještě před návratem formule 1 po letní přestávce totiž Red Bull musel nečekaně sáhnout do své jezdecké sestavy. Důvodem je zranění, které si francouzský pilot přivodil během volna.
Hadjar si během tréninku mimo závodní víkend poranil zápěstí. Zpočátku nebylo jasné, zda bude jeho stav natolik vážný, aby mu znemožnil start v Zandvoortu. Lékařské vyšetření však nakonec potvrdilo nepříjemnou zprávu – do kokpitu RB22 tento víkend usednout nemůže.
Pro Hadjara jde o obzvlášť hořkou zprávu. Právě Zandvoort totiž patří mezi okruhy, které mají v jeho kariéře speciální místo. Loni zde totiž s Racing Bulls vybojoval své vůbec první pódium ve formuli 1, když nizozemskou Grand Prix dokončil na třetím místě.
Red Bull ve svém prohlášení oznámil, že Hadjarovo zranění mu nedovolí absolvovat nizozemský podnik mistrovství světa. Tým zároveň uvedl, že jeho místo v monopostu RB22 převezme Liam Lawson.
„Isack Hadjar utrpěl během letní přestávky zranění zápěstí, které mu zabrání nastoupit do Velké ceny Nizozemska. V Zandvoortu jej nahradí Liam Lawson,“ uvedl Red Bull.
Pro Lawsona jde o nečekanou příležitost znovu usednout do vozu hlavního týmu Red Bullu. Novozélanďan se tak po určité době opět zařadí po bok Maxe Verstappena a dostane šanci ukázat, jak se od svého krátkého působení v Red Bullu posunul.
Lawson letos hájí barvy Racing Bulls a pravidelně boduje. Po jedenácti závodech sezony se drží v první desítce průběžného pořadí šampionátu, čímž si vysloužil důvěru vedení Red Bullu.
Přesun Lawsona do Red Bullu zároveň vyvolal další změnu v sesterském týmu. Racing Bulls totiž povolali svého rezervního jezdce Jukiho Cunodu, který obsadí uvolněné místo vedle Arvida Lindblada.
„Děkujeme Liamovi i Jukimu za jejich flexibilitu při přípravách na závodní víkend. Isackovi přejeme brzké uzdravení,“ uvedl tým Racing Bulls.
Cunoda se tak vrátí na start formule 1 poté, co po sezoně 2025 přišel o stálé místo na roštu a přesunul se do role testovacího a rezervního pilota.
Šestadvacetiletý Japonec má za sebou více než stovku startů ve velkých cenách a zkušenosti z působení v obou týmech spadajících pod strukturu Red Bullu. V Zandvoortu bude jeho úkolem pomoci Racing Bulls získat důležité body.
Nizozemská Grand Prix bude zároveň posledním závodem na okruhu Zandvoort v současném kalendáři formule 1. Právě zde proto dojde k zajímavému návratu hned dvou jezdců, kteří v minulosti prošli hlavním týmem Red Bullu.
Zatím není jasné, zda Hadjar vynechá i další podnik sezony. První informace však naznačují, že by měl být připraven vrátit se za volant už při následující Velké ceně Itálie v Monze.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.