Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Carlos Sainz i Alex Albon se rozhodli pokračovat ve Williamsu navzdory tomu, že tým v sezoně 2026 výrazně zaostává za očekáváním. Sainz podepsal nový víceletý kontrakt, zatímco Albon prodloužil smlouvu do konce roku 2027. Oba jezdci věří, že tým má správný směr, schopné lidi i potřebné investice k tomu, aby se v budoucnu vrátil mezi nejlepší.
Sainz své rozhodnutí učinil navzdory sezoně, v níž Williams výrazně zaostává za očekáváním. Přestože měl po nepovedeném startu roku důvod zvažovat svou budoucnost, nakonec se rozhodl zůstat a dál věřit dlouhodobému projektu týmu z Grove.
Williams zakončil sezonu 2025 na pátém místě Poháru konstruktérů a Sainz tehdy získal dvě pódiová umístění. Na stupně vítězů dosáhl v Ázerbájdžánu a Kataru a třetí místo přidal ve sprintu Velké ceny USA. Očekávání před letošní sezonou proto byla výrazně vyšší.
Rok 2026 však přinesl pravý opak. Williams se od začátku potýká s problémy a v průběžném pořadí konstruktérů se propadl na devátou pozici. Komplikace navíc provázely už vývoj nového monopostu a tým zatím nedokázal z modernizací vytěžit takový výkonnostní posun jako někteří soupeři.
Sainz přesto věří, že současné problémy jsou pouze dočasnou překážkou. Za jeden z hlavních důvodů svého setrvání označil vztah s vedením týmu, který podle něj stojí na otevřené a upřímné komunikaci.
„Jednou z věcí, kterých si cením nejvíce, je přímý vztah. Od prvního dne v tomto týmu jsem to zažíval nejen s Jamesem, zbytkem vedení a členy představenstva, ale také s jednotlivými lidmi napříč celou organizací,“ vysvětlil Sainz.
Podle španělského jezdce je právě otevřenost důležitá pro další zlepšování. „Pokud se chceme zlepšovat a posouvat vpřed, je důležité být transparentní a upřímní a vytvořit pracovní prostředí, ve kterém každý dokáže převzít odpovědnost za své kroky s cílem věci zlepšit,“ uvedl.
Sainz zároveň vyzdvihl lidi, kteří ve Williamsu pracují. „Existuje mnoho důvodů, proč zůstat a pokračovat v práci s týmem. Především kvůli lidem, kteří tvoří tuto velkou rodinu,“ řekl. Právě v jejich schopnosti, motivaci a odhodlání vidí jeden z hlavních předpokladů budoucího úspěchu.
„Věřím v sílu této skupiny a myslím si, že lidé ve Williamsu mají správný talent, motivaci a vášeň, aby tento tým dostali zpět na vrchol,“ dodal Sainz.
Důležitou roli podle něj hrají také změny, investice a nové projekty, které Williams připravuje v zákulisí. „Na pozadí se také odehrává mnoho změn, investic a projektů, kvůli kterým věřím, že jsme na správné cestě. V této sezoně jsme narazili na překážku, ale máme všechny správné ingredience k tomu, abychom se odrazili a vrátili se silnější,“ prohlásil.
Stejnou důvěru v dlouhodobý projekt Williamsu má také Sainzův týmový kolega Alex Albon. Thajský jezdec potvrdil, že ve stáji zůstane i v sezoně 2027, přestože letošní výsledky jsou pro tým velkým zklamáním.
Albon připustil, že současná situace je frustrující, jeden nepovedený rok však podle něj nemůže změnit jeho pohled na celý projekt. „Jeden náročný rok neposkytuje úplný obraz příběhu, který jsem s Williamsem zažil, a rok od roku jsem viděl pokrok,“ uvedl.
Také Albon ocenil práci, kterou Williams v reakci na současné problémy odvádí. „Přestože je letošní rok zatím frustrující, nepřestává to znamenat, že nevěřím tomuto týmu, jeho ambicím a tomu, čeho může dosáhnout,“ řekl. Podle něj navíc současná krize přiměla tým mnohem intenzivněji hledat řešení dlouhodobých problémů vozu.
„Reakce týmu v továrně a práce, která byla odvedena na pochopení našich problémů, byla obrovská. V mnoha ohledech jsme tento těžký moment potřebovali, abychom urychlili některé agresivní plány na odstranění zásadních problémů vozu, které nás trápily celé roky,“ vysvětlil Albon.
Williams tak bude pokračovat se stabilní jezdeckou dvojicí, která navzdory letošnímu propadu stále věří jeho dlouhodobému směřování. Sainzův víceletý kontrakt a Albonovo setrvání minimálně do konce roku 2027 dávají týmu potřebný čas na to, aby současné problémy napravil a pokusil se navázat na výsledky z předchozí sezony.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.