Red Bull Showrun v Tokiu nabídl fanouškům jedinečnou podívanou na vozy Formule 1 v ulicích Odaiby a zároveň znamenal první společné vystoupení Yukiho Tsunody a Liama Lawsona po změnách v sestavě týmů. Akce oslavila partnerství Red Bullu a Hondy.
V záři reflektorů tokijské čtvrti Odaiba dnes ožily ulice zvukem motorů a vůní spálených pneumatik. Velkolepá akce "Red Bull Showrun x Powered by Honda" přinesla milovníkům rychlosti zpestření před závodním víkendem v Suzuce. Čtyři vozy Formule 1 se proháněly po veřejných komunikacích.
Showrun měl zvláštní symboliku – šlo o první společné vystoupení Yukiho Tsunody a Liama Lawsona od zásadní změny v sestavě týmů. Lawson, jenž nezazářil v úvodních podnicích sezóny, byl přeřazen zpět do Racing Bulls, zatímco Tsunoda si naopak vysloužil místo v hlavním týmu Red Bullu. Společnost jim dělal i čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen a Isack Hadjar.
Návštěvníci se mohli kochat monoposty RB7 s ikonickým zvukem osmiválce a Max Verstappen se projel ve svém prvním vítězném monopostu RB16B. Dynamická show nabídla nejen ohromující zvukovou kulisu motorů, ale také adrenalinové průjezdy úzkými tokijskými ulicemi, kde se jezdci mohli naplno předvést před nadšenými davy.
Událost byla oslavou dlouholetého partnerství mezi Red Bullem a Hondou, které slaví v motorsportu několik úspěchů posledních let a koncem tohoto roku jejich spojení skončí. Japonské fanoušky obzvlášť potěšila přítomnost domácího jezdce Tsunody, jenž se ve své nové roli cítil očividně komfortně. Lawson naopak čelil realitě návratu do sestavy Racing Bulls, přesto se snažil působit vyrovnaně.
Pro Tsunodu a Lawsona znamenal dnešní den nejen show pro fanoušky, ale také důležitý okamžik v jejich kariéře – první představení v nových rolích před nadcházející Velkou cenou Japonska na legendární Suzuce, kde už půjde o víc než jen o show. Zatímco pro Tsunodu bude jeho debut v hlavním týmu Red Bullu obrovskou výzvou, Lawson se bude snažit přesvědčit, že si stále zaslouží šanci mezi nejlepšími. Jaké odpovědi přinese nadcházející závodní víkend, ukáže až trať.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.
